viernes, septiembre 17, 2021
Autos del Mundo

Hyundai Kona N debuta como el primer SUV deportivo de la marca: ‘¡A lucirse!’

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Fue presentado oficialmente el nuevo modelo deportivo de Hyundai. Es el primer SUV de la marca con estas características y promete ser una fuerte competencia en su segmento. Estos son todos los detalles del Kona N. 

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El esperado Hyundai Kona N fue presentado en sociedad, revelándose como el primer SUV deportivo de la marca llevando a otro nivel, el concepto y características del Kona estándar. La estética audaz se complementa con un conjunto mecánico de altas prestaciones. 

El nuevo Kona N se convierte en el tercer modelo de la línea de autos deportivos de Hyundai que se conoce y distingue del resto por la letra “N” en su nombre, después de los i30 N e i20 N. Específicamente se ubicará entre SUV deportivos del segmento B-SUV. 

Comparándolo con la versión estándar, esta variante es ligeramente más larga en 10 milímetros, por lo demás son las mismas proporciones y disposición de los elementos de la carrocería. Las dimensiones del Kona N son: 4,21 metros de longitud, 1,8 metros de ancho, 1,56 metros de alto y distancia entre ejes de 2,6 metros. 

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Diseño exterior

Por el contrario, en este apartado si se verán notables las diferencias y es que naturalmente en el nuevo Hyundai Kona N su estética se acentúa y adquiere un carácter más fuerte. Resaltan los accesorios en negro brillante como la parrilla delantera de diseño exclusivo, entradas de aire y parachoques. 

El exterior se puede personalizar entre ocho tonos diferentes entre los cuales se incluye la pintura exclusiva Sonic blue. Los pasos de ruedas son del mismo color de la carrocería y hay varios acentos en rojo como la línea del parachoques delantero, faldones laterales y bumper trasero. 

Justo desde la mirada posterior se puede ver aún más marcado su estilo deportivo con varios elementos en el techo como rieles, aleta tipo tiburón y spoiler de doble ala. Hay un conjunto doble de luz y dos salidas de escape. Las ruedas forjadas son de 19 pulgadas con pinzas de freno rojas. 

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Interior

A bordo se presenta una atmósfera audaz caracterizada por un juego de asientos deportivos que combinan tela, cuero y ante, y un volante deportivo propio de la línea N de Hyundai también en cuero con secciones perforadas. Incluye dos botones N y levas para el cambio automático en modo manual. 

En lo que respecta a su componente tecnológico, en el panel frontal fue instalado un cuadro de instrumentos digital y pantalla para el centro multimedia, ambas de 10, 25 pulgadas. Conexión Android Auto y Apple CarPlay, y sistema de registro de datos para llevar un record de los recorridos en circuito.

A lo anterior se suma sistema Head-Up Display y un paque de asistencias a las conducción como control de crucero inteligente, mantenimiento de carril, frenado autónomo de emergencia, alerta de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y asistente de luces de carretera o detector de fatiga. 

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Aspectos técnicos

Bajo el capó y acorde a su concepto, se encuentra un motor T-GDI 2.0 litros capaz de producir 280 caballos de potencia y 392 Nm de torque. La transmisión es automática de doble embrague y ocho velocidades con tres modos de funcionamiento tales como N Power Shift, N Grin Shift y N Track Sense Shift. 

El primero se activ pisando el acelerador hasta 90%, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos, el segundo actúa como modo “Boost”, y el tercero cuenta con una configuración de cambio similar a la de los circuitos, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h. Es de tracción delantera. 

El nuevo modelo cuenta con amortiguadores adaptativos, neumáticos deportivos Pirelli P-Zero con frenos potenciados y dirección asistida más directa. El selector de modos de conducción N Grin Control ofrece cinco modos: Eco, Normal, Sport, N y Custom. 

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También fue incorporado un sistema de modulación electrónica del sonido, el cual se trata de un sistema de escape deportivo de serie que dispone de válvulas de mariposa ajustables. Otros funciones que lo complementan son, diferencial de deslizamiento limirado electrónico e-LSD y control de estabilidad variable. 

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Galería fotográfica: Hyundai Kona N (12 fotos)


Jessica Paola Vera García. 

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social