GAC prepara el debut de su nuevo modelo con tecnología PHEVen Pekín. El carro busca competir directamente en el creciente segmento off-road de los eléctricos.
GAC Trumpchi presentó un adelanto de su nuevo SUV todoterreno híbrido enchufable, con el que busca posicionarse frente a competidores como BYD y Great Wall Motors en uno de los segmentos de mayor crecimiento en China. El modelo, conocido como T75, será revelado oficialmente en el Salón del Automóvil de Pekín 2026, que inicia el 24 de abril.
La marca, fundada en 2010 y perteneciente al grupo GAC, ha venido ampliando su portafolio con autos de combustión e híbridos enchufables. Solo entre enero y febrero de 2026, entregó 39.391 unidades en China, según datos del sector, lo que refleja su consolidación en el mercado local.
Así las cosas, el nuevo T75 destaca por un diseño robusto y funcional, con líneas rectas, techo plano y voladizos cortos que refuerzan su enfoque todoterreno. Incorpora detalles como una llanta de repuesto de tamaño completo en la puerta trasera, grandes faros, molduras plásticas en los pasos de rueda y manijas semiocultas, características habituales en vehículos diseñados para condiciones exigentes.
Un híbrido enchufable
Más allá de su estética, el SUV contará con un sistema de propulsión híbrido enchufable y un denominado “chasis digital”. Este es un concepto aún poco detallado por la marca, pero que suele estar asociado a tecnologías de control electrónico como la dirección y el frenado avanzados. Este tipo de sistemas ya comienza a ganar terreno en la industria china, con modelos como el Exeed EX7 y el Li Auto L9 entre los primeros en adoptarlo.
En materia de pruebas, el T75 ya se sometió a condiciones extremas en Yakeshi, en la región de Mongolia Interior, donde las temperaturas pueden descender por debajo de los -30 °C. Según imágenes difundidas por la compañía, el carro logró ascender pendientes nevadas con inclinaciones de hasta el 30 %, lo que refuerza su perfil como todoterreno capaz. También incorpora suspensión neumática para mejorar el desempeño en terrenos difíciles.
Otro elemento clave es la integración de tecnologías de asistencia a la conducción. Aunque el automotor se presentó camuflado, se identificó un sensor LiDAR en el techo, posiblemente desarrollado por Huawei, con quien GAC ha colaborado previamente en proyectos como su marca conjunta Aistaland. Este tipo de sensores permite mejorar las capacidades de conducción asistida y es cada vez más común en los nuevos modelos del mercado chino.
Fuerte competencia
El desarrollo del T75 se aprobó en 2024 con una inversión de aproximadamente 512,65 millones de yuanes (unos 74,48 millones de dólares), según reportes de la industria. Su lanzamiento coincide con una fuerte competencia en el segmento, donde otras marcas también presentarán novedades, como Geely Automobile, que llevará al mismo evento su modelo híbrido Galaxy Cruiser 700.
Con este movimiento, GAC Trumpchi busca reforzar su presencia en el mercado de vehículos eléctricos, en un contexto donde China lidera la transición hacia nuevas tecnologías y redefine los estándares de innovación en la industria automotriz global.
Paola Reyes Bohórquez.
