domingo, octubre 17, 2021
Autos del Mundo

Ford Puma Rally1: ahora, la competición también es híbrida

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M-Sport reveló al nuevo Ford Puma Rally 1, un modelo híbrido diseñado para competir en la nueva era del Mundial de Rallies. Además, sustituirá al Fiesta en el WRC.

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El preparador M-Sport y Ford iniciaron la era híbrida del Mundial de Rallies con su nuevo modelo basado en el Ford Puma. Así, las compañías ponen fin a la etapa del Fiesta WRC, el cual ha logrado varios éxitos desde su llegada en 2011.

El nuevo Ford Puma Rally1 debutará en Goodwood, mismo escenario en el que se han tomado las fotos de su presentación. Así, Matthew Wilson y el piloto francés Adrien Fourmaux serán los encargados de manejar en público por primera vez este novedoso modelo.

Ahora bien, el modelo incorpora un motor de gasolina EcoBoost de 1.6 litros turbo que se asocia a un sistema híbrido con tecnología de 100 kW y batería de 3,9 kWh diseñado por Compact Dynamics. Sin embargo, el híbrido enchufable cuenta con un peso de 95 kilogramos y está alojado en una carcasa de resistencia balística.

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Novedades

Es cierto que los nuevos ‘Rally1’ están definidos por la introducción del sistema híbrido enchufable al WRC. Sin embargo, el nuevo modelo llega con interesantes rasgos en su diseño, más allá del parecido que pueda tener con el B-SUV que le sirve de base al vehículo de competición.

Así, sus unas líneas aerodinámicas son mucho más sencillas que las del Fiesta WRC. Entonces, los aditamentos aerodinámicos son un poco más discretos, y dan protagonismo a otros elementos importantes como las nuevas tomas de aire para la refrigeración del sistema híbrido.

Ahora bien, el nuevo modelo y el resto de vehículos híbridos que competirán se beneficiarán del impulso eléctrico en diferentes momentos del rally.  Entonces, los pilotos de M-Sport tendrá distintos ‘impulsos’ eléctricos de tres segundos en los tramos competitivos.

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Este estreno llegará en el Mundial de Rallies de 2022, donde el modelo competirá con otros vehículos ya mostrados como el nuevo Toyota GR Yaris Rally o el Hyundai i20 N Rally1. 

 Será su primera toma de contacto antes de un estreno que llegará en el Mundial de Rallies de 2022, donde competirá con otros modelos ya mostrados como el nuevo Toyota GR Yaris Rally o el Hyundai i20 N Rally1.

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Sandy García Tarazona.

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