En marzo, la marca del óvalo azul anticipó la llegada de un Ford Explorer Tremor que ahora está presentando oficialmente.
El nuevo Ford Explorer Tremor 2026 es la nueva propuesta de la marca del óvalo azul para darle al SUV familiar un toque extra de poderío off-road. Para lograrlo se realizaron varios ajustes comenzando en el chasis, la suspensión y la dirección. Esta última fue recalibrada para ofrecer una mejor respuesta fuera del asfalto, complementándose con nuevos amortiguadores de doble tubo.
El exterior de la nueva versión Tremor mantiene intacto el diseño robusto y llamativo característico del Ford Explorer, sumando algunos detalles especiales. Por ejemplo, ahora calza nuevas llantas de aluminio de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno Bridgestone de 32 pulgadas, contando a su vez con una mayor altura sobre el suelo de 25 mm.
Además, se diferenciará del resto de modelos de la gama por una parrilla exclusiva adornada con una tira de pintada en el color «Electric Spice» (naranja) en el centro que lleva la insignia de Ford. Son propios de esta versión, unos nuevos faros LED auxiliares integrados y ganchos de remolque, así como el logo «Tremor» en la puerta del maletero también de color naranja.
Viajes cómodos y ‘conectado’: Ford Explorer Tremor 2026
Viajes off-road no significa que deba sacrificar la comodidad interior. Su cabina está equipada con asientos con masaje tapizados con materiales sintéticos resistentes a la suciedad, y decorados con costuras naranjas y logos «Tremor» bordados en los respaldos. Las costuras «Electric Spice» también están en el volante, paneles de puertas y panel frontal.
En el frente, una pantalla central multimedia de 12,3 pulgadas es el centro de conectividad del SUV, basado en el sistema de SYNC 4 de la marca. Así mismo, cuenta con conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y las bondades que ofrece el sistema de conducción semiautomática BlueCruise 1.5 de Ford. Sume audio de 14 bocinas y techo panorámico.
¿Qué hay bajo el capó?
La nueva versión Explorer Tremor se equipa de serie con el motor EcoBoost de 2.3 litros y cuatro cilindros, capaz de generar 300 caballos de potencia y 420 Nm de torque. La transmisión es automática de 10 velocidades con tracción total y diferencial de deslizamiento limitado. Como opción se puede optar por el bloque V6 biturbo de 3.0 que eleva la potencia a los 400 hp y 563 Nm.
Ford también integró el sistema Trail Control, que actúa como control de crucero en terrenos accidentados, y cuenta con modos de conducción específicos para barro, arena, grava y nieve. Su capacidad todoterreno se refuerza con placas bajo el chasis y ganchos de recuperación, además de un sistema Terrain Management para ajustar la electrónica y torque según la superficie.
Con una mayor altura sobre el suelo, y ángulos de entrada y salida mejorados, el nuevo Ford Explorer Tremor se posiciona como una alternativa muy competitiva frente a modelos ya posicionados en el mercado, como los Jeep Grand Cherokee Trailhawk y Toyota 4Runner TRD Pro.
Con todo este paquete mejorado su precio podría estar cerca de los 56.000 dólares (227.000.000 COP*), pero Ford aún debe confirmarlo. Vale la pena recordar que la última actualización de Explorer se presentó en Colombia en enero de este año con su modelo 2025.
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Jessica Paola Vera García.
