Domingo, Mayo 26, 2019
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Fiat Concept Centoventi: Eléctrico, urbano y configurable a su gusto

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El estilo de los autos urbanos Fiat para la próxima década quedó plasmado en el Fiat Concept Centoventi, prototipo que además de celebrar el aniversario 120° de la marca italiana, buscará “democratizar” la movilidad eléctrica. Podría llegar a la producción en el mediano plazo.

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Otro modelo cuya develación se reservó para el inicio del Salón del Automóvil de Ginebra fue el que, finalmente, se convirtió en el centro de atracción del stand Fiat. Se trata del Fiat Concept Centoventi, un auto urbano de cuatro asientos cuyo usuario puede personalizar en el habitáculo, autonomía e, incluso, en su apariencia exterior.

Definido por la marca italiana como “una solución de movilidad eléctrica asequible para todos”, este auto busca adaptarse a las necesidades del cliente, por cuanto las opciones de personalización son prácticamente infinitas.

Y es que así como en su momento Fiat acercó el automóvil al público masivo con modelos como el 500, ahora quiere acercar la movilidad eléctrica. El Centoventi se concibió bajo una premisa que Fiat denomina el ‘ABC’ de sus carros: “Affordable, But Cool”, que en colombiano raso traduciría “asequible, pero ‘chévere'”.

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El carro eléctrico, “democratizado”

Desarrollado en conjunto con Mopar, el Fiat Concept Centoventi goza de un tamaño contenido y trazos simpáticos, que dan la idea de que fuera una evolución del actual Fiat Panda. Para simplificar y hacer más barata su producción, estaría disponible en un único color gris básico, similar al de una placa de metal.

Bajo el sistema de comercialización que plantea Fiat, el cliente podrá escoger tonos, decoraciones y acabados bajo su gusto, mediante un aplicativo denominado 4U. Habrán cuatro opciones para el techo, cuatro tipos de rines y cuatro películas de envoltura para la carrocería, además de un abundante catálogo con 114 accesorios Mopar disponibles.

De serie, el Fiat Concept Centoventi ofrece techo abierto con varias opciones para cubrirlo: capota de policarbonato en bitono, capota de lona, cofre de techo integrado o techo con paneles solares. Y si el usuario después se arrepiente de la configuración escogida, podrá cambiarla en cualquier momento.

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Totalmente modulable

Más allá del diseño, la principal característica del Fiat Concept Centoventi en su interior es la posibilidad de configurar absolutamente todo. Así como por fuera, varias piezas del interior están concebidas como superficies planas para recibir todo tipo de accesorios adicionales bajo un principio de “Plug and Play” con un sistema de anclajes, al estilo Lego.

Así, en los cuatro asientos los cojines y apoyacabezas se pueden reemplazar por otros de otro color o material. La silla del copiloto se puede cambiar por un gran compartimiento para objetos o por un asiento infantil, mientras que el asiento trasero es retráctil y puede recogerse para aumentar el espacio de carga.

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Una de sus novedades es el material de fabricación de los asientos. Se trata de un plástico formulado con resinas de poliolefina, tres veces más liviano, suave al tacto y directamente coloreado en el proceso de fabricación. Además, la marca asegura es antimicrobiano, resistente a rayos UV y completamente lavable, pudiendo adoptar una infinita variedad de colores, incluyendo tonos metálicos, brillantes o nacarados.

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Tablero al gusto

También se puede personalizar el tablero, conformado por una sola pieza continua sobre la cual se erige un cuadro digital de información con pantalla de 10 pulgadas. Mediante el mismo sistema de enclavamiento, permite la instalación de una guantera, un portavasos o un portacámaras.

Al no contar con pantalla multimedia, la marca brinda dos opciones: la instalación de un celular o tablet del conductor, o de un cuadro de mandos digital de 20 pulgadas denominado ‘Lingotto 20’, que ofrece información del sistema multimedia, y asistencias a la conducción como el detector de punto ciego y el nivel de carga de la batería.

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Autonomía: hasta 500 kilómetros

Pero el Fiat Concept Centoventi ofrece el colmo de la personalización: su rango de autonomía por carga se puede extender, según las necesidades y requerimientos del cliente, hasta obtener un máximo de 500 kilómetros.

De serie, el vehículo cuenta con una batería ubicada en el piso y que le permite una autonomía de 100 kilómetros. Pero es posible comprar o alquilar hasta cuatro baterías adicionales, cada una también con 100 kilómetros, hasta alcanzar los 500 kilómetros. La marca asegura que independientemente de cuántas baterías tenga instaladas, la distribución de pesos en el carro no se afecta.

Un detalle de diseño que favorece el uso es la ubicación de la toma de carga. Este dispositivo está en la parte baja del parabrisas, justo en la mitad, para que el carro pueda recargarse desde ambos lados.

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¿Será una realidad?

Todo indica que sí, y que una versión de producción del Fiat Concept Centoventi podría ser tal vez el más importante proyecto de la casa italiana para la década de 2020.

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Si llegara a producirse bajo los mismos parámetros anunciados en el prototipo, sin duda sería un concepto novedoso pues lleva la personalización a un nivel nunca antes conocido en la industria, gracias al cual no podrían haber dos modelos iguales de esta referencia. Se habla incluso de que cada usuario podría fabricar sus propias piezas en impresoras 3D, y venderlas en Internet.

Fiat asegura que el Centoventi está será la próxima estrella de la movilidad eléctrica, ubicándose como el carro eléctrico más económico del mercado. Esperaremos novedades sobre este auto, y les estaremos contando.

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Dimensiones

  • Largo: 3,68 metros
  • Ancho: 1,74 metros
  • Altura: 1,53 metros
  • Distancia entre ejes: 2,43 metros

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Galería Fotográfica: 30 imágenes

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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