lunes, octubre 18, 2021
Autos del Mundo

Este si es el SUV más barato del mundo: 3.200 dólares… ¡y es eléctrico!

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Se trata del Lesheng K2, un pequeño vehículo con aspecto de SUV disponible en Alibaba a un precio equivalente a poco más de $12.000.000 colombianos. Recorre 100 kilómetros por carga completa y puede llevar a cuatro personas en su interior.

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China es el país de las curiosidades automotrices y de eso no hay duda alguna. Cada vez son más los vehículos “raros” que allí aparecen, por no hablar de los famosos ‘clones’ o modelos que únicamente se comercializan en ese país. Pero este llama particularmente la atención. En teoría es un SUV eléctrico, pero de un tamaño mínimo y más pequeño aún es su precio. Su nombre: Lesheng K2.

Solo se puede comprar por Internet, más específicamente a través del portal Alibaba, uno de los sitios de comercio electrónico más grandes a nivel mundial, donde se puede encontrar prácticamente todo lo que se quiera. Incluyendo a este auto, que además escaló al punto de ser el SUV más barato del mundo.

En una carrocería de apenas 2,9 metros vestida con estética ‘crossover’, logra albergar cómodamente a cuatro pasajeros adultos con una completa dotación de conectividad y tecnología. Y todo por la módica suma de 3.200 dólares, unos $12.000.000 colombianos. Lo que cuesta un Corsa Active 2005 o un Twingo modelo 2009.

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Entrando en detalles…

Claramente, el Lesheng K2 no destaca por su belleza estética. Tiene una forma casi totalmente cúbica, con detalles SUV como los protectores de plástico negro para bajos y pasos de rueda, capó alto y recto, una especie de estribo frontal (‘mataburros’ lo llamaban en los viejos camperos), barras de techo y una gran parrilla cromada de rejillas verticales.

El estribo presente en el bumper delantero se replica en la parte trasera, donde además hay un spoiler integrado con tercer ‘stop’ y lo más curioso: la llanta de repuesto sobre el portón, a la vieja usanza. Total, este mini-carro quiere parecerse a un todoterreno, al menos en la ‘pinta’.

Sus formas aseguran un óptimo espacio en cabina, con una holgada visibilidad hacia el exterior gracias a unas ventanas de gran tamaño respecto a la carrocería. También es amplia la altura al piso. Sin embargo, aún con todos esos detalles, está muy lejos de ser un SUV en el sentido estricto de la sigla.

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Cuenta con un motor eléctrico que entrega 4 kW de potencia (5,36 hp), alimentado por una obsoleta batería de plomo-ácido con 6 kWh (60V/100 Ah) de capacidad. Así, obtiene una autonomía de 100 kilómetros por carga completa. Claro que puede cambiar la batería por una de ion-litio para mejorar el rango, cancelando 1.000 dólares adicionales.

Un par de datos más sobre su performance: pesa tan solo 615 kg y puede acelerar hasta una velocidad punta de 50 km/h. No olvidemos que es un carro urbano y de bajo costo, como para ir de un punto ‘A’ a un punto ‘B’ en compañía, pero no como para viajar o ir de paseo.

¿Y el equipamiento? No está mal. Tenemos en el Lesheng K2 el aire acondicionado, cámara de reversa, centro multimedia con pantalla de nueve pulgadas, apertura y cierre remoto de puertas y vidrios eléctricos. De seguridad no se informa nada, seguramente no sería difícil volcarlo.

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¿Comprarían ustedes un vehículo como este? Sería interesante que alguien se animara a traer uno a Colombia, así fuera como algo experimental. En contraste, para el caso de China si es un hecho que tiene un público suficientemente amplio.

Lea también: Chang Li, el mini-carro eléctrico (y muy barato) que Alibaba vende por Internet


Óscar Julián Restrepo Mantilla. 

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.