Esta es la Volkswagen Tharu, una SUV mediana para China y América Latina

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En el Salón del Automóvil de Guangzhou se estrenó como exclusiva mundial la nueva Volkswagen Tharu, una SUV mediana que se producirá en China, Rusia, México y Argentina, y que se ubicará entre las T-Cross y Tiguan.

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Es un hecho que Volkswagen va “con toda” a cubrir los diferentes segmentos de vehículos tipo SUV. Luego del lanzamiento de la T-Cross, la firma alemana aprovechó al Salón del Automóvil de Guangzhou, en China, para presentar su nueva SUV mediana: la Volkswagen Tharu, destinada únicamente a los mercados de China y América Latina.

Desarrollado sobre la plataforma modular MQB, este modelo se ubicará dentro de la gama en medio de las T-Cross y Tiguan. Además de la plataforma, comparte diversos puntos con las Skoda Karoq y Seat Ateca tal como lo evidencia su diseño, marcadamente Volkswagen y con una silueta muy similar a la de sus “primas”.

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El interior tampoco dista mucho de lo conocido en otros modelos de la marca, con un aspecto dominado por líneas rectas y una configuración convencional, pudiendo incluir materiales de alta manufactura y la última tecnología disponible, como el tablero digital “Virtual Cockpit” y el centro multimedia App-Connect.

A pesar de sus similitudes con las Karoq y Ateca, la Volkswagen Tharu es ligeramente más grande pues alcanza una longitud de 4,45 metros, ancho de 1,84 metros y alto de 1,63 metros.

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Aspectos Mecánicos

Según la información divulgada por la marca en su estreno, esta SUV podrá llevar bajo el capó los motores ya conocidos en la Tiguan que se vende en Colombia. Esto es, el 1.4 litros TSI Turbo de 150 caballos de potencia y 250 Nm de torque; y el 2.0 litros TSI Turbo de 185 caballos y 320 Nm de torque.

La configuración motor/caja y la tracción de la Volkswagen Tharu también replica lo visto en su hermana mayor, con opción de caja manual de seis velocidades o automática DSG de doble embrague y siete velocidades, con tracción delantera o sistema 4Motion a las cuatro ruedas.

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Equipamiento General para China

Respecto a la dotación que tendrá para el mercado chino, abarca tecnologías y elementos de seguridad como el monitoreo de presión de llantas, controles de tracción y estabilidad, seis airbags, asistente de arranque en pendientes, control de descensos, frenado autónomo en ciudad y control crucero adaptativo.

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En lo referente al confort, se anotan el aire acondicionado automático bizona, acceso sin llave, arranque por botón, freno de estacionamiento eléctrico, espejos retrovisores exteriores térmicos, rines de aleación de 17 pulgadas y techo de cristal panorámico.

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Para América Latina en 2020

Es conocido que la Volkswagen Tharu constituye uno de los proyectos más importantes de la marca alemana para la región, produciéndose en México (Puebla) y Argentina (Pacheco) para abastecer los diferentes mercados latinoamericanos entre los que con seguridad estará Colombia.

Los planes trazados indican que esta SUV estará arribando a América Latina a finales de 2019 o inicios de 2020, fecha luego de la cual extenderá su presencia para reforzar la línea de camionetas de Volkswagen.

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Galería Fotográfica: 30 imágenes

2018 Volkswagen-Tharu-Chine 01
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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