Esta es la Volkswagen T-Cross: Todo sobre la nueva mini SUV de vocación global

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Precedida de una gran cantidad de adelantos, finalmente la Volkswagen T-Cross fue presentada en sociedad para ocupar el cupo que le hacía falta a la marca alemana en el segmento de moda: el de las mini SUVs. Se producirá en España, China y Brasil.

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Mucho se ha hablado de la Volkswagen T-Cross, nuevo modelo que este fabricante presenta al mundo y que reviste especial importancia para su estrategia comercial, industrial y empresarial, pues su intención es cubrir el segmento de las mini SUV llegando al mundo entero, adaptándose a las necesidades y gustos de cada región.

Su desarrollo se realizó sobre la base de la plataforma modular MQB A0, compartida con la Seat Arona y con el Volkswagen Polo, modelo del cual deriva. En los mercados latinoamericanos, se enfrentará a modelos como las Renault Duster, Nissan Kicks, Chevrolet Tracker, Mazda CX-3, Peugeot 2008 y Ford EcoSport.

Así las cosas, la T-Cross fue presentada hoy simultáneamente en Europa, China y América Latina, fabricándose en Navarra, España, para el mercado europeo, así como en China y en Brasil.

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Volkswagen T-Cross, versión europea

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A simple vista

Fiel a la filosofía estética de la marca, la Volkswagen T-Cross destaca por la abundancia de líneas rectas, combinadas con aristas suavizadas que le otorgan dinamismo al conjunto. En el frontal hay ópticas delgadas con luz LED diurna, una parrilla en V con boceles horizontales cromados en el medio, y luces exploradoras cuadradas en los extremos del bumper.

En los costados hay una línea de cintura relativamente alta con un pequeño ascenso en la ventanilla posterior, anchos pasos de rueda recubiertos por plástico negro y las obligadas barras de techo. Atrás sobresalen sus ópticas unidas en forma continua de lado a lado, y el gran spoiler trasero ubicado en la parte superior del portón.

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Cabina versión brasileña

Al interior se observa un tablero de configuración tradicional en el tablero sin dejar de lado la pantalla táctil de ocho pulgadas del centro multimedia, volante multifuncional, rejillas de ventilación centrales en posición baja y espacio para objetos en la consola, además de molduras en imitación de aluminio o en acabados mate.

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Diferentes tamaños, más espacio interior

Como se dijo líneas atrás, una de las principales diferencias entre las Volkswagen T-Cross europea y brasileña será su tamaño. Para el modelo europeo cuenta con una longitud total de 4,11 metros, distancia entre ejes de 2,56 metros y altura de 1,56 metros; en tanto que la versión latinoamericana alcanza 4,20 metros de longitud (9 cms más), 2,65 metros entre ejes (9 cms más) y 1,57 metros de altura (1 cm más).

Uno de los ejes de desarrollo de esta mini SUV fue la practicidad interior, por lo que se incluyó un asiento trasero deslizante que puede variar su posición en 14 centímetros, permitiendo más espacio para las piernas de los pasajeros o para el equipaje.

De esta manera, la capacidad del baúl en el modelo europeo oscila entre 385 y 455 litros con la segunda fila de asientos instalada, expandible hasta 1.281 litros al ser abatidos.

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Aspectos Mecánicos

Mientras que en Europa y Brasil la Volkswagen T-Cross llevará dos motorizaciones Turbo a gasolina, en Europa habrá además un Turbo Diésel y una versión deportiva “R” con potencia de 200 caballos. En todos los casos, la tracción va a las ruedas delanteras.

Los referidos motores Turbo a gasolina son los 1.0 TSI, en versiones de 95 y 115 caballos de potencia con caja manual de cinco y seis velocidades respectivamente; y el 1.5 TSI de 150 caballos de potencia, acoplado a una caja manual de seis velocidades o automática DSG de doble embrague y siete marchas.

El propulsor diésel para Europa es un 1.6 TDI con 95 o 115 caballos de potencia, acoplado bien a una caja manual de cinco velocidades o automática DSG de doble embrague y siete velocidades en el primer caso, o únicamente a la caja manual de seis velocidades en el último caso.

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En otros mercados estará presente el MSI de 1.6 litros y 110 caballos ya conocido en los Gol, Voyage y ahora en el Virtus. Muy seguramente será el motor que tenga bajo el capó esta mini SUV cuando llegue a Colombia, en el transcurso de 2019.

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Cabina versión europea

Equipamiento General

Según la información divulgada por la marca, la Volkswagen T-Cross podrá contar de acuerdo a la región elementos como el arranque por botón, acceso sin llave, cámara de reversa, sistema multimedia App Connect compatible con Apple CarPlay y Android Auto, navegación GPS, rines de aleación y aire acondicionado automático bizona.

No se pueden dejar a un lado los sistemas de asistencia a la conducción, teniendo (al menos en la versión europea) Asistente de Colisión Frontal con monitoreo de peatones, frenado de emergencia en ciudad, asistente de mantenimiento de carril, asistente de arranque en pendientes, sistema proactivo de protección de ocupantes y asistente de cambio de carril con detección de punto ciego y alerta de tráfico cruzado.

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Otros accesorios disponibles serán la alerta de sueño para el conductor, control de crucero adaptativo, asistente de parqueo, hasta cuatro puertos USB y carga inductiva para dispositivos móviles.

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Dimensiones (América Latina)

  • Longitud: 4,20 metros
  • Altura: 1,57 metros
  • Distancia entre ejes: 2,65 metros
  • Capacidad de baúl: 385 – 455 litros

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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