Con un precio de salida equivalente a unos 39 millones de pesos colombianos, el Renault Triber llegó a los concesionarios de la India en cuatro versiones. Destaca por las infinitas posibilidades de adaptarse a las necesidades del usuario.
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Tras su debut internacional el pasado mes de junio, el nuevo Renault Triber hizo su aparición en las vitrinas de la India, primer país que lo comercializará al público. Catalogado como un vehículo multipropósito (MPV), este auto se caracteriza por su gran espacio interior, en una carrocería de dimensiones muy contenidas.
En línea con el concepto que propone, puede llevar en su interior hasta siete pasajeros, contando con diversos espacios para guardar objetos pequeños y un techo más alto hacia la tercera fila, cuyos asientos se pueden desmontar. Está pensado como un carro para ir a pasear y disfrutar en familia.
A pesar de que comparte plataforma con el Kwid, y se enmarca dentro de los modelos de bajo costo de la firma, el Renault Triber no escatima en equipamientos, aspecto en el que se destaca frente a otros modelos del segmento.
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Habitabilidad al 100%
Uno de los detalles más relevantes del Renault Triber es precisamente su espacio interior, el más amplio en su rango de precios. La marca asegura que hay más de 100 configuraciones distintas para los asientos con plegado, divisiones y ajuste longitudinal, en función de las necesidades de sus ocupantes.
Además, lo anterior se complementa con los 31 espacios de almacenamiento pequeños en cabina. Esto se evidencia en la doble guantera, con una cavidad superior de gran profundidad, y otra más pequeña, pero refrigerada.
Hablando de espacio, no puede obviarse la capacidad del baúl. Puede ir de 84 a 625 litros, según las filas de asientos activas, ofreciendo además 320 litros con 5 asientos activos. Y además, hay rejillas de ventilación independientes para las filas segunda y tercera.
Tecnología a bordo
Aún siendo un carro de gama media baja, el Renault Triber es abundante en tecnología. Como novedad, cuenta con un tablero de instrumentos semi-digital, que aunque marca los relojes de manera física, sus indicadores son virtuales y se muestran al encender el vehículo. Este sistema es inédito en el segmento.
Respecto a la central multimedia, se trata del Media Nav Evolution que conocimos en Colombia en el Kwid Outsider. Opera desde una pantalla táctil de 8 pulgadas, y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Además, adopta el acceso sin llave y arranque por botón. Si bien este aditamento no es tecnología de última generación, no está disponible en la mayoría de vehículos de acceso del segmento B.
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Aspectos Mecánicos
Respondiendo a las particularidades del mercado indio, el Renault Triber lleva en ese país un motor Energy de tres cilindros y 1.0 litro, variante mejorada del propulsor del Kwid. Genera una potencia máxima de 72 caballos a 6.250 rpm y torque de 96 Nm a 3.500 rpm, unido a una caja manual de 5 velocidades.
Con esa disposición mecánica, la marca promete un consumo en el rango de los 75 km/galón, circulando en vías rectas y con gasolina de óptima calidad. A su llegada a América Latina, debería recibir un motor de 1.6 litros y cuatro cilindros, más acorde con las exigencias de la región.
Por su parte, el equipo de frenado consta de discos adelante y tambores atrás, con ABS y repartidor electrónico de frenado (EBD). Y en cuanto a la dirección, es de asistencia eléctrica en todas las versiones.
Equipamiento General
Dispuesta en cuatro niveles de equipamiento (RXE, RXL, RXT y RXZ), la oferta del Renault Triber puede preciarse de ser una de las más completas del segmento de minivans familiares en India.
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Punto en contra: la ausencia de controles de estabilidad y tracción, y otras asistencias a la conducción con las que seguramente contará en sus versiones para América Latina.
RXE
Exterior
- Faros halógenos de proyección
- Rines de acero con media-copas
- Bumper del color de la carrocería
- Manijas de puertas en color negro
Interior
- Plancha de bordo bitono
- Tablero semi-digital en LED y color Ámbar
- Computador a bordo
- Asientos en tela de color negro
Confort
- Dirección electroasistida
- Vidrios eléctricos delanteros
- Aire acondicionado con rejillas para la primera fila
- Asientos de segunda fila deslizables, reclinables y plegables
- Asientos Easy-Fix desmontables en la tercera fila
- Conector de 12 voltios
Seguridad
- Dos airbags delanteros
- ABS + EBD
- Cinturón de seguridad con limitador y pretensionador para el conductor
- Alerta de cinturón de seguridad para conductor y copiloto
- Alerta de límite de velocidad
- Sensor de reversa
RXL (adiciona:)
Exterior
- Manijas de puerta del color de la carrocería
- Rines de acero con copas
- Parrilla frontal con insertos cromados
Interior
- Decoraciones en negro piano
- Bordes cromados para las rejillas de ventilación
- Guantera refrigerada en la consola central
Confort
- Volante ajustable en altura
- Aire acondicionado con rejillas para 2da y 3ra fila y control independiente
- Bloqueo central
- Equipo de sonido R&GO con Bluetooth, USB y dos parlantes
- Bloqueo de puertas sensible a la velocidad
RXT (adiciona:)
Exterior
- Parrilla frontal de bordes triples
- Rieles de techo con capacidad de carga de 50 kg
- Protectores “Ski Plate” adelante y atrás
Confort
- Tapicería en tela de lujo
- Vidrios eléctricos traseros
- Espejos retrovisores exteriores de ajuste eléctrico
- Cajón debajo del asiento del conductor
- Media NAV Evolution con pantalla táctil de 8 pulgadas y 4 parlantes
- Guantera superior
- Guantera inferior refrigerada
- Conector 12V en segunda fila
RXZ (adiciona:)
Exterior
- Rines tipo Flex
- Luces diurnas LED
- Limpiaparabrisas y desempañador trasero
Interior
- Plancha de bordo bitono con acentos plateados
- Decoraciones cromadas en rejillas delanteras, perillas y freno de parqueo
- Tapicería 3D de fábrica
- Decoración en negro piano alrededor del centro multimedia
Confort
- 2 Twitters
- Tarjeta de acceso sin llave
- Arranque por botón Start/Stop
- Vidrio del conductor con función antipinzamiento
- Cámara de reversa
- Conector de 12V para la tercera fila
Seguridad
- Cuatro airbags: dos delanteros y dos laterales de cabeza/tórax
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Dimensiones y capacidades
- Largo: 3,99 metros
- Ancho: 1,74 metros (sin espejos)
- Altura: 1,64 metros (sin rieles)
- Distancia entre ejes: 2,64 metros
- Capacidad del baúl: 84 a 625 litros
- Capacidad del tanque: 10,6 galones
- Altura al piso: 18,2 cms
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Precios en India
La gama del Renault Triber en India ofrece una amplia brecha de precios, que permite adquirirlo a todo tipo de bolsillos. Al momento de su lanzamiento comercial, el modelo de acceso RXE tiene un precio de 495.000 rupias, mientras que el más equipado RXZ se vende a un precio de 649.000 rupias.
Nuestra referencia al comparar los precios de India con los colombianos es el Renault Kwid, que tiene un precio 65,6% más alto en nuestro país.
Así, habría un rango de precios estimado entre $38.900.000 y $52.000.000 para el Renault Triber si se vendiera en Colombia. Es decir, tarifas similares a las de un Renault Sandero Stepway.
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Ya hay una certeza frente a la comercialización de este auto en América Latina, que hace algunos meses confirmó la propia marca y que, como se dijo líneas atrás, deberá tener algunas adaptaciones y mejoras para nuestra región. Ahora, todo es cuestión de esperar.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
