Peugeot compartió a través de sus redes sociales el modelo definitivo del Peugeot 508 Sport Engineered que se reproducirá a partir del concept car presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra el año pasado.
El Peugeot 508 Sport Engineered PSE será un automóvil híbrido enchufable de alto rendimiento en un cuerpo de diseño deportivo desarrollado sobre la base del 508. Fue a través de la cuenta de Twitter de la marca del león, que se revelaron fotografías de su modelo totalmente listo.
En un escenario que recrea un garaje, se ve un ejemplar del Sport Engineered pintado en su exterior con una trama geométrica en diferentes tonos con un estilo en degrade que se plasma sobre todo el cuerpo del vehículo. El texto que lo acompaña lo reafirma: «Neo-rendimiento electrificado e inteligente. Nacido en el laboratorio Peugeot Sport«.
La era de la eléctrificación que permite la apertura de nuevos espacios en el mercado, le da la oportunidad a este nuevo modelo deportivo de incorporarse a un subsegmento descrito como, de sedanes híbridos enchufables. En este escalón también se encuentra el VW Passat GTE y el BMW 330e.
Principales atributos
Un año le fue suficiente para materializar y llevar a la realidad un prototipo que en su momento ganó toda la atención y curiosidad del público. Hoy que se conoce su imagen de comercialización, salta a la vista un modelo más agresivo de lo que se le vio en el concept car.
En un ‘escaneo’ general, su parte delantera se ve robusta y compuesta con una parrilla de la cual cuelga a cada lado los faros y una línea de luces verticales. Otros elementos a resaltar, son el spoiler con aletas integradas, alféizares laterales más profundos y un difusor trasero. El juego de ruedas también tiene un diseño nuevo.
Respecto a sus aspectos mecánicos, la información que se entregó sobre su prototipo varia en un rango mínimo. Este Peugeot de estreno contará con un tren motriz híbrido enchufable que combina un motor de gasolina Turbo de 1.6 litros y cuatro cilindros, junto a dos motores eléctricos.
Detalles del tren motriz
Teniendo en cuenta que su motor a gasolina puede generar una potencia de 200 caballos, al unir su trabajo con los motores eléctricos (uno en el eje trasero y el segundo en el eje delantero) se complementan para generar una potencia combinada de 350 caballos, unos 50 menos de lo anunciado hace un año.
Este modelo PSE de alto rendimiento que tendrá tracción total y podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y llegar a una velocidad máxima de 250 km/h. Esta capacidad se la brindará una batería de 11 kWh y se moverá con una autonomía eléctrica de 50 kilómetros.
Su debut oficial no tiene fecha ni lugar definido. Lo que se sabe es que será el próximo mes y se realizará a la par de su producción que estará andando. Queda totalmente descartado el Salón del Automóvil de Ginebra, ya que Peugeot se retiró del evento.
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