Alpine presentó su A290 eléctrico hace un año, y ahora esta añadiendo una versión ‘recargada’, llamada “Rallye”.
El nuevo Alpine A290 Rallye es lo más reciente de la gama del A290 eléctrico presentado por la marca hace un año. Un modelo que llega para convertirse en el primer vehículo de rally ‘cero emisiones’ disponible para clientes privados bajo normativa de la FIA eRally5, representando una evolución frente a la versión de calle derivada del Renault 5 E-Tech.
La firma francesa confirmó su primera aparición competitiva en una prueba a finales de este año en Francia, pero también tendrá participación importante en otros eventos. Por ejemplo, viajará a Reino Unido para vivir el Festival de la Velocidad de Goodwood la próxima semana, y también hará parte del Rallye Mont‑Blanc Morzine en septiembre.
Con especificaciones técnicas y rendimiento que cumplen con las exigencias de la FIA, el Alpine A290 Rallye quiere ser una vehículo ideal para equipos privados y marcas que buscan introducirse en las competiciones de rally en ‘cero emisiones’. Como es de esperar, tiene un diseño exterior distintivo con gráficos y logos de estilo deportivo.
Alpine A290 Rallye: a conquistar pistas
El nuevo ‘hot hatch’ eléctrico de la casa Renault se equipa con un único motor eléctrico delantero de 220 hp de potencia y 300 Nm de torque, lo cual no cambia respecto al modelo estándar. Sin embargo, añade un diferencial autoblocante mecánico ZF montado tras una caja reductora especialmente diseñada para competición. El objetivo: dominar la tracción en superficies sueltas.
Además, el paquete del Alpine A290 Rallye incluye amortiguadores ALP Racing, llantas Evo Corse de 18 pulgadas y neumáticos Michelin Pilot Sport. A lo anterior hay que sumar unos frenos delanteros con discos de 350 mm y pinzas de seis pistones, así como un freno de mano hidráulico para optimizar las maniobras del vehículo en curvas cerradas.
Con un diseño basado en los protocolos de la FIA, también está equipado con jaula antivuelco, asientos baquet y arneses, elementos de seguridad indispensable para las competencias. Lo más inusual en el A290 Rallye es un sistema de sonido con generador externo incorporado que produce un audio sintético adaptable en condiciones de aceleración y frenado.
Con un precio anunciado de 59.990 euros (aproximadamente 220.000.000 COP*), es un 40% más caro que la versión tope de gama del A290 de calle. Pero, los clientes reciben un “paquete completo” con soporte técnico, un evento exclusivo para recibir instrucciones y guías de manejo, así como la infraestructura para iniciarse en carreras de rally eléctrico.
Alpine completa 70 años de trayectoria en el mundo deportivo y aunque la electrificación le suposo un cambio radical en su esencia, está decidido a marca una nueva era en las carreras con vehículos que le permitan a los entusiastas adentrarse en este “nuevo mundo EV”.
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Jessica Paola Vera García.
