El Ford Fusion recibe una última actualización antes de su despedida

En realidad, las novedades para el Ford Fusion 2021 en Estados Unidos se limitan a una nueva gama de colores. Mantiene la misma oferta de equipamiento y tecnología, con presencia casi exclusiva del sistema híbrido.

Si bien el final de producción del Ford Fusion ya tiene fecha, el sedán del óvalo azul no quiere salir del mercado sin antes presentar una renovación final para sus clientes. Este auto, que fue muy exitoso en Estados Unidos tras su lanzamiento en 2013, dejará de producirse a finales de este año  y no tendrá un reemplazo directo.

Básicamente, esta puesta al día implica la incorporación de tres nuevos motores al modelo: rojo Rapid, azul Alto y plata Iconic, con un excedente en precio para los dos primeros. De resto, el carro mantiene la estética y tecnología aplicada a su más reciente actualización profunda, que tuvo lugar en 2019.

En aquel momento, el Ford Fusion adoptó una nueva parrilla frontal, luces LED adelante y atrás, nuevo panel en el baúl y el paquete de asistencias de manejo Co-Pilot360 con frenado autónomo de emergencia, sensor de punto ciego, mantenimiento de carril, etc.

¿Qué pasará luego?

Por ahora, la oferta del Ford Fusion 2020 en Estados Unidos se reduce a las versiones S, SE, SEL y Titanium. El modelo base lleva el motor 2.0 litros con 141 caballos y 175 Nm. Así mismo,  las tres últimas van asociadas al sistema motriz híbrido con motor de 2.0 litros, que entrega una potencia combinada de 188 caballos. 

Más adelante, no es claro qué sucederá con el modelo. Como ahora la marca se centra en SUV’s y pick-ups, es claro que el Fusion desaparecerá tal y como lo conocemos.

Algunos rumores apuntan a que el nombre se retomará para un nuevo SUV mediano, destinado a competir con modelos como el Subaru Outback. Y otras voces apuntan a que el Ford Mondeo, equivalente europeo del Fusion, sí tendrá una nueva generación.

De todas maneras, quedará en la historia como un exitoso modelo que en su mejor época, entre 2014 y 2015, llegó a vender 300.000 unidades anuales en Estados Unidos. En 2019 esa cifra cayó a un poco más de 166.000 piezas entregadas.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.