Captado a una semana de su anuncio oficial, el camuflaje del BMW Serie 2 Coupé 2021 parece esconderlo todo. No obstante, se logran identificar algunos detalles como la parrilla tradicional.
Esta tarde se conocieron nuevas fotos espía del BMW Serie 2 Coupé, que llegará como modelo 2021 a inicios de dicho año. Las imágenes, capturadas en México, muestran un nuevo prototipo del auto siendo probado en carretera.
Si bien el auto está fuertemente camuflado, las fotografías no solo permiten identificar algunos detalles nuevos, sino que también indica que el reconocido coupé está entrando en sus últimas fases de desarrollo.
De igual manera permiten confirmar que el auto, conocido a nivel interno como el proyecto G42, planea mantenerse apegado a su vieja fórmula de tracción trasera en vez de la frontal usada por el Serie 2 Gran Coupé lanzado a finales de 2019.
Lo que sabemos
Lo primero que salta a la vista es que el BMW Serie 2 Coupé parece no usar la controversial parrilla “diente de conejo” del recién presentado Serie 4 2021. Esto, aunque sea un alivio para muchos, pone en cuestión el nuevo lenguaje de diseño de la marca.
Mientras el resto del frontal deja ver unas luces ligeramente más curvas que las de la versión 2017, el lateral da señales de un cuerpo más deportivo con una caída de la línea de techo más proporcionada, faldones laterales más agresivos y manijas de puerta empotradas como las del i4.
Si bien el camuflaje hace un buen trabajo escondiendo la parte trasera del auto, si se alcanza a notar que empleará un sistema de doble exhosto y que tendrá un ligero spoiler trasero. Ambos rasgos suman a la idea de la deportividad.
¿Varias versiones?
Si bien estas fotos son las mas dicientes, todo parece indicar que no se trata del único prototipo del BMW Serie 2 Coupé visto durante la ultima semana. De hecho, los otros no tenían spoiler frontal, pinzas de freno rojas o asientos deportivos.
Al parecer esto se explica al tener en cuenta que la casa alemana puede estar probando modelos con bodykits deportivos M o incluso una variante M Performance.
Esto último, a su vez, tiene sentido al observar que el prototipo está sentado sobre la plataforma CLAR que también emplean los Serie 3 y 4. Dicho esto, es de esperar que cuente con motor 2.0 L de 4 cilindros y 255 HP.
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