Una propuesta de la diseñadora francesa Flora Jammes fue la ganadora del concurso en el cual Dacia buscaba el diseño de su próxima serie especial. El resultado es este Dacia Sandero Stepway Escape, elegido por votación de más de 100.000 personas.
No hay duda de que uno de los modelos consentidos del Grupo Renault es el Dacia Sandero Stepway, equivalente europeo del modelo que conocemos en Colombia con el mismo nombre, bajo la marca del rombo. Para dinamizar su oferta en Francia, recientemente se presentó la edición especial Dacia Sandero Stepway Escape, elegida durante el pasado Salón del Automóvil de París por más de 100.000 personas.
La idea se remonta al pasado mes de julio, cuando Dacia convocó a diseñadores jóvenes a través de la plataforma Creapills invitándolos a proponer nuevas apariencias para el Sandero Stepway. Se preseleccionaron tres de ellas, presentándose a la comunidad de la marca en el Salón de París para una votación abierta el pasado 2 de octubre.
Al final, más de 100.000 personas entre usuarios de Internet y visitantes de la feria eligieron el diseño «Escape» de autoría de la diseñadora Flora Jammes, co-creadora del colectivo creativo Automne Studio. Del modelo se venderán 400 unidades destinadas solo al mercado francés.
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Así es el Dacia Sandero Stepway en Francia
Al otro lado del Atlántico, la oferta de motores de este modelo se compone de dos propulsores. En gasolina está el 0.9 litros TCe (Turbo) con 90 caballos de potencia y 140 Nm de torque, y en diésel cuenta con el 1.5 litros dCi de 90 caballos y 220 Nm de torque.
En materia de equipamiento las mayores diferencias frente al modelo colombiano están en el apartado de seguridad, contando el modelo europeo con 4 airbags y control de estabilidad, además de los frenos ABS con repartidor electrónico de frenado y asistencia al frenado (BAS).
La dotación de confort puede abarcar espejos retrovisores eléctricos, computador a bordo, volante multifuncional y sistema de sonido con reproductor de CD, MP3 y USB, además de conectividad Bluetooth, control crucero y la cámara de reversa con sensores de parqueo traseros.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
