Esta es la BMW X7: La más grande y lujosa SUV de la marca bávara (+82 fotos)

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Hace unos días, la firma alemana reveló la información e imágenes de su nueva BMW X7 que será una de las atracciones principales en el Salón de Los Ángeles. Este buque insignia contará con espacio hasta siete pasajeros y cuatro opciones de motorización.

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Después de crear buena expectativa a su alrededor, la más reciente con una fotografía que revelaba mucho de sus líneas frontales, finalmente la BMW X7 ya es una realidad. Su debut oficial será el mes próximo con ocasión del Salón del Automóvil de los Ángeles, mientras sus ventas iniciarán ya bien entrado el 2019.

Esta SUV de gran tamaño, tecnología de punta, el más alto lujo y capacidad para siete pasajeros, será desde su llegada a las vitrinas el modelo más representativo de la marca bávara en dicho segmento, siendo producida en la planta de Spartanburg, Carolina del Sur, en Estados Unidos.

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Diseño General

Aparte del enorme tamaño respecto a las demás SUV de la marca, destacan detalles como la persiana frontal de gran tamaño en la que los tradicionales “riñones” que identifican a BMW se unen a grupos ópticos de estilo muy fino. En los costados es notoria la utilización de formas angulosas y líneas rectas muy marcadas, mientras que sus luces traseras son alargadas y estrechas, unidas mediante un bocel cromado.

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Al interior mantiene el esquema de diseño visto en los modelos recientes de la casa alemana, destacándose un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, estándar en todas las variantes, sin dejar de lado al sistema de infoentretenimiento con pantalla de alta resolución y materiales muy finos para la confección de la tapicería.

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Sus dimensiones le permiten ofrecer una capacidad para albergar a siete pasajeros, aunque opcionalmente se puede pedir la segunda fila con solo dos asientos, dando como resultado una configuración de 2+2+2. Las sillas cuentan con ajuste longitudinal eléctrico y la segunda banca puede ser desplazada en 145 milímetros.

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Aspectos Mecánicos

En su variante xDrive40i, la BMW X7 llevará un motor Turbo de 3.0 litros y seis cilindros que puede generar hasta 335 caballos de potencia y 450 Nm de torque, mientras que para el mercado norteamericano estará disponible la xDrive50i con propulsor V8 Biturbo de 4.4 litros, potencia de 456 caballos y torque de 648 Nm.

Las variantes diésel serán la xDrive30d, con seis cilindros y 3.0 litros, 261 caballos de potencia y 620 Nm de torque; y claro, no podía faltar la variante “M” de alto rendimiento denominada M50d, equipada con cuatro turbocompresores, potencia de 395 caballos y torque de 760 Nm.

Todos los modelos se unen a una caja automática Steptronic de ocho velocidades y tracción total en el caso de las xDrive, mientras que la M50d incorpora un diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero.

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Toda la gama de la BMW X7 llevará una suspensión neumática, que en modo deportivo rebaja automáticamente la altura del chasis cerca de 20 mm una vez se superan los 140 km/h. Se podrá variar la altura de manera “manual” al presionar un botón, incrementando su altura al piso hasta en 40 mm. Se puede optar por la dirección activa integral, permitiendo un comportamiento dinámico estable en todo momento.

Otras opciones serán las barras estabilizadoras activas y el paquete Off-Road con cuatro modos de conducción: xSnow, xSand, xGravel y xRocks, este último disponible en los modelos xDrive40i y xDrive30d.

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Equipamiento General

Entre sus ítems de confort incluye climatizador automático con cuatro zonas y control para la tercera fila, sistema de entretenimiento Professional para los pasajeros traseros con dos entradas USB y sonido Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System. De manera opcional se equipará con techo acristalado, uno de los más grandes del segmento, y el sistema Sky Lounge consistente en iluminación LED simulando estrellas.

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Otro detalle es la más reciente generación del sistema iDrive, el cual dispone de una asistencia personal inteligente que puede seguir ordenes con un lenguaje natural y se adapta a los hábitos del conductor, incluso, se controlarán algunas funciones de forma gestual.

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Seguridad

Entre las asistencias para la conducción se encuentran el control de crucero activo con función Stop & Go y el Driving Assistant Professional, una función semiautónoma que llegado el caso puede detener al vehículo por completo, y hasta hacer adelantamientos con solo activar las luces direccionales.

La mencionada función contiene, entre otros, asistente de parada de emergencia, alerta de tráfico cruzado, alerta de prioridad, alerta de dirección contraria, y se puede retroceder sin intervención del conductor hasta una distancia de 50 metros gracias al asistente de marcha atrás.

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Dimensiones

  • Largo: 5,15 metros
  • Altura: 1,80 metros
  • Ancho sin espejos: 2,00 metros
  • Distancia entre ejes: 3,10 metros
  • Capacidad del baúl: 326 litros con tres filas de asientos, hasta 2.120 litros con asientos abatidos.

Galería Fotográfica: 82 imágenes

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Fabián Rojas Castañeda.

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