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BMW X1 presentó su versión de rendimiento, con 312 hp de potencia y mucho estilo

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La nueva generación del SUV alemán BMW X1 acaba de añadir a su gama la versión marcada por “M Performance”.

El BMW X1 M35i xDrive 2024, es la gran novedad de la marca para la gama del SUV, que el año pasado estrenó su nueva generación con variante eléctrica incluida iX1. Mientras tanto, la nueva versión de altas prestaciones aún mantiene un sistema a combustión puro.

Como lo vimos en el X1 estándar, BMW apostó por un diseño tradicional pero, sin dejar de darle un toque de modernidad bastante importante. Claramente, en el modelo M Performance hay ciertas características y detalles exclusivos de nivel superior.

Por ejemplo, la parrilla delantera está pintada en negro, y el mismo acabado fue aplicado al parachoques, espejos retrovisores y las ruedas de 19 pulgadas. También, sobresalen las pinzas de freno en rojo, las insignias propias de la versión y la tapicería interior hace contraste.

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Mejoras y equipamiento: BMW X1 M35i xDrive 2024

El tratamiento deportivo más allá de un aspecto visual audaz en el nuevo BMW X1 M35i xDrive, incluyó algunos ajustes en el chasis. Se añadieron amortiguadores exclusivos con más válvulas que ayudan a mejorar el rebote, y una dirección deportiva. Así como, asistencia eléctrica.

Los frenos tiene cuatro pistones de discos de 15,2 pulgadas en la parte delantera, y una pinza flotante de un solo pistón de discos de 13 pulgadas en la parte trasera. Como opción se puede optar por ruedas de 20 pulgadas de rendimiento, disponible en tres diseños. 

En su interior, el SUV en su versión prestacional, se equipa con asientos deportivos tapizados en Sensatec y Alcántara. En el resto de la indumentaria se usan otros materiales como aluminio y cuero. También, se encuentra disponible el nuevo sistema operativo OS 9. 

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Motor Turbo de 312 caballos de poder

Bajo el capó del X1 M Performance, reposa un motor Turbo 2.0 litros de cuatro cilindros, capaz de generar 312 hp de potencia entre 5.750 y 6.500 rpm, así como 400 Nm de torque en un rango de 2000 a 4500 rpm. Transmisión de siete velocidades y tracción total.

La transmisión se puede controlar manualmente a través de las levas en el volante, y la experiencia es aún mejor cuando se mantiene presionada la paleta izquierda durante más de un segundo, activando el modo “M Sport Boost”, para una conducción más deportiva. 

Las prestaciones, por supuesto, son las mejores de la gama. La aceleración de 0 a 100 km/h trascurre en 5,2 segundos y la velocidad máxima limitada es de 250 km/h. Su precio promedio en los mercados internacionales es de $50.000 dólares (COP$208.000.000*).

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Jessica Paola Vera García.

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social