Jueves, Junio 20, 2019
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BMW Serie 1 2020: Un gran salto en diseño, tecnología y conectividad

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La firma alemana develó el BMW Serie 1 2020, tercera generación del auto compacto Premium que presenta cambios por donde se le mire. Solo con carrocería cinco puertas, ahora tendrá tracción delantera o integral xDrive.

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Uno de los nuevos modelos que ha sido altamente divulgado durante su etapa de pruebas, ha sido precisamente el BMW Serie 1 2020. Después de una gran serie de fotos espía, finalmente el nuevo auto compacto de la casa bávara mostró sus detalles previo a su debut para la prensa en el evento #NEXTGen que se realizará en junio próximo en Munich.

La verdad es que, a pesar de mantener el estilo propio de la marca, este modelo cambia prácticamente en todo. Desde su arquitectura es totalmente nuevo, influyendo esto también en el diseño, que se ajusta al más reciente lenguaje gráfico de BMW, y por supuesto en la mecánica pues ahora la base es de tracción delantera.

A partir de esta generación, el BMW Serie 1 se ofrecerá únicamente en carrocería de cinco puertas, con dos opciones de motor a gasolina y tres diésel. Será una de las estrellas del Salón de Frankfurt, y su comercialización a nivel mundial inicia el próximo 28 de septiembre.

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Sobriedad vanguardista

El fabricante quiso imprimir al BMW Serie 1 2020 rasgos mucho más modernos y dinámicos, sin dejar la sobriedad propia de los diseños alemanes. El frontal presenta unos ‘riñones’ muy marcados y grandes, unidos entre sí y rodeados de marco cromado o negro en caso de llevar el paquete “M Sport”. A ellos se suman unos faros estilizados y delgados, rematando un capó más corto que en el modelo previo.

La línea general del carro luce robusta, gracias a una alta línea de cintura que integra la curva ‘Hofmeister’ propia de los BMW, y pasos de rueda más anchos. Así mismo, atrás incorpora faros horizontales integrados a la carrocería y el baúl con tecnología LED y una firma lumínica en forma de “L”.

A ello se adicionan dos tubos de escape y un difusor de aire trasero en los M135i xDrive, que además lleva otros accesorios deportivos propios de la versión como los calipers de frenos en color azul.

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Ambiente interior

En la cabina del BMW Serie 1 2020 también se percibe un cambio radical, adoptando el cuadro de mandos y el tipo de consola de los recientes modelos de la marca, con una gran mejora en apariencia y tecnología. Así, incluye el nuevo tablero digital “BMW Live Cockpit Professional” casi integrado a la pantalla del centro multimedia, y el sistema i-Drive de última generación.

También mejora en espacio interior y habitabilidad, por efecto de la nueva arquitectura de tracción delantera. En los asientos traseros hay 33 milímetros más de espacio a la altura de las rodillas, y en el baúl hay 20 litros más de capacidad, llegando hasta 380 litros. Además, ahora se podrá optar por techo panorámico en opción.

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Tecnología a la orden del día

Dispuesto en cuatro niveles de equipamiento: Advantage, Sport Line, Luxury Line y M Sport, el BMW Serie 1 2020 hace gala de un gran despliegue de tecnología a bordo, poniendo la vara muy alta en su segmento.

El nuevo compacto alemán ofrece luces LED frontales adaptativas, comandos por gestos, Head-Up Display, llave digital para abrir o encender el carro desde un smartphone, y actualización remota de software desde Internet, asistente de parqueo autónomo en paralelo y perpendicular y compatibilidad con Apple CarPlay.

También está presente el asistente personal “BMW Intelligent Personal Assistant”, desde el cual el carro aprende los hábitos y gustos del conductor. Este sistema incluye comandos de voz con funciones como búsqueda de información en Internet, dictados, climatización, información sobre el estado del carro y una infinidad de instrucciones.

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Por supuesto, no falta la seguridad en este amplio cóctel de tecnología. En Europa, el Serie 1 de tercera generación llevará aviso de colisión y choque con peatones con función de frenado en ciudad, alerta de mantenimiento de carril con movimiento de dirección, control de crucero activo, alerta de tráfico cruzado trasero y alerta de colisión posterior.

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Variantes mecánicas

Estarán disponibles dos opciones de motor a gasolina y tres diésel para el BMW Serie 1 2020. En relación con las variantes, los modelos a gasolina se configuran así:

  • 118i: 1.5 litros TwinPower Turbo. Potencia de 140 caballos entre 4.600 y 5.600 rpm, torque de 220 Nm entre 1.480 y 4.600 rpm. Caja manual de 6 velocidades o automática Steptronic de 7 velocidades y doble embrague.
  • M135i xDrive: 2.0 litros TwinPower Turbo. Potencia de 306 caballos entre 4.500 y 6.250 rpm, torque de 450 Nm entre 1.750 y 5.000 rpm. Caja automática Steptronic Sport de 8 velocidades, tracción integral.

En cuanto a las versiones con motor Diésel:

  • 116d: 1.5 litros TwinPower Turbo. Potencia de 116 caballos entre 2.250 y 4.000 rpm, torque de 270 Nm entre 1.750 y 4.000 rpm. Caja manual de 6 velocidades o automática Steptronic de 7 velocidades y doble embrague.
  • 118d: 2.0 litros TwinPower Turbo. Potencia de 150 caballos entre 2.500 y 4.000 rpm, torque de 350 Nm entre 1.750 y 4.000 rpm. Caja manual de 6 velocidades o automática de 8 marchas Steptronic.
  • 120d xDrive: 2.0 litros TwinPower Turbo. Potencia de 190 caballos entre 2.500 y 4.000 rpm, y torque de 400 Nm entre 1.750 y 4.000 rpm. Caja automática Steptronic de 8 velocidades y tracción integral.

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Todos los modelos de la gama, también identificada internamente como F40, cuentan con suspensión trasera multi-link y el nuevo sistema ARB, heredado del i3, cuya función es controlar más rápida y efectivamente el deslizamiento de las ruedas. Esto, por supuesto, redunda en un desempeño mucho más deportivo sin poner en riesgo la seguridad.

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La bomba: el M135i xDrive

Estrenada a la par con el resto de la gama, la versión más deportiva del nuevo Serie 1 lleva el motor más potente de BMW en cuatro cilindros, con 306 caballos de potencia como ya se indicó líneas atrás. Según ficha técnica, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos alcanzando una velocidad tope de 250 km/h, limitada electrónicamente.

A nivel de diseño, el BMW M135i xDrive 2020 se identifica por las decoraciones en gris oscuro satinado, riñones frontal con diseño 3D, rines específicos de 19 pulgadas, doble salida de escape y carcasas específicas para los espejos retrovisores exteriores.

Dentro de su equipo cuenta con Launch Control, diferencial mecánico de deslizamiento limitado Torsen, dirección de calibración específica y frenos M Sport de mayor tamaño.

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Dimensiones y capacidades

  • Largo: 4,32 metros
  • Ancho: 1,80 metros
  • Alto: 1,43 metros
  • Distancia entre ejes: 2,67 metros
  • Capacidad del baúl: 380 – 1.200 litros
  • Capacidad del tanque: 11,1 galones (tracción delantera), 13,2 galones (versiones xDrive)

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Galería Fotográfica: 90 imágenes


Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Oscar Julian Restrepo