Fotografiado en el circuito de pruebas de Miramas, al sur de Francia, el próximo BMW Serie 1 2020 salió al público en sus primeras fotos oficiales, aunque aún con un denso camuflaje que esconde parte de sus líneas. Se construirá sobre una nueva plataforma de tracción delantera.
Cada vez está más cerca el estreno de la nueva generación del BMW Serie 1 (F40), el auto compacto de lujo de la casa bávara que estrenará una plataforma basada en tracción delantera, cargado de novedades tecnológicas, mecánicas y de diseño, respecto al modelo actual vigente desde 2011. Su desarrollo está finalizando y pronto lo conoceremos al detalle.
Con abundantes imágenes del vehículo en pruebas y con camuflaje, la marca destaca que uno de los aspectos más relevantes será su habitabilidad. Según se indica, hay 33 mm adicionales para las piernas en los asientos traseros, y 19 mm extra para la cabeza. De igual forma, el baúl aumentó 20 litros, llegando a 380 litros.
Otra novedad será la tecnología ARB heredada del i3S, un control de tracción que corrige el deslizamiento de las ruedas delanteras, reduciendo el subviraje. También tendrá un control de deslizamiento unido al motor, el sistema BMW Performance Control, y refuerzos adicionales en la carrocería para aumentar la rigidez torsional.
Versiones M135i xDrive e híbrida enchufable
Dentro de la gama del BMW Serie 1 2020 habrá una gran variedad de versiones, de las cuales la marca confirmó algunos datos. Una de ellas será la BMW M135i xDrive, con tracción a las cuatro ruedas y motor 2.0 litros TwinPower Turbo de cuatro cilindros y 306 caballos de potencia. Este propulsor gozará de un cigüeñal reforzado, un Turbo más grande, válvulas optimizadas y nuevos pistones y bielas.
Adicional a ello, medios internacionales mencionan la posibilidad variante híbrida enchufable dentro de la nueva gama Serie 1, a la que se añadirían motores a gasolina y diésel con potencias entre 140 y 250 caballos.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: BMW.
