Audi e-tron GT Concept: 590 HP para el sedán eléctrico de Audi

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El Salón de Los Ángeles fue el evento escogido por Audi para revelar su tercer modelo 100 % eléctrico, el Audi e-tron GT Concept. Su diseño se aleja del concepto visto en la SUV eléctrica; además, es notorio que su desarrollo está cerca de culminar.

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El prototipo Audi e-tron GT Concept es la principal atracción de la firma alemana en el Salón de Los Ángeles. Por lo que se alcanza a apreciar, el tercer modelo completamente eléctrico de Audi está cerca de llegar a producción. Asimismo, resta decir que este auto comparte plataforma con el Porsche Taycan y tiene conducción autónoma de nivel 3.

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Estilo exterior

Este eléctrico destaca por una imagen delantera muy agresiva. Ejemplo de ello es su persiana Singleframe con parrilla plateada tipo panal de abeja. También su capó curvo a los lados y sus grupos ópticos principales Matrix LED y estrechos. Asimismo, su búmper con una buena cantidad de entradas de aire y una serigrafía, en la toma, similar a lo visto en la línea Audi Sport.

Desde una vista lateral, el Audi e-tron GT Concept muestra un techo bajo inspirado en el A7 Sportback. Igualmente, presenta una figura de hombros y cintura ancha, unos pasos de rueda para llantas de 22 pulgadas y se nota la ausencia de manijas. Atrás cuenta con una delgada franja lumínica que envuelve todo el conjunto a lo ancho y un búmper con atractivo difusor de aire.

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Diseño interior

El habitáculo tiene un aspecto minimalista, las pantallas táctiles y la instrumentación digital son lo más resaltable. Además, el display para el sistema de infoentretenimiento MMI está ligeramente enfocada hacia el conductor. Para destacar, se pueden controlar sus funciones mediante un novedoso asistente de voz inteligente. 

Los materiales que recubren el interior se seleccionaron bajo el criterio de la sostenibilidad. Los asientos están forrados en cuero sintético y algunas superficies tienen tejido de fibras recicladas. Adicionalmente, los revestimientos son de microfibra y los tapetes contienen hilo Econyl proveniente de las redes de pesca.

Asimismo, este vehículo ofrece suficiente espacio de equipaje puesto que cuenta con dos baúles. El delantero tiene una capacidad de 100 litros y el posterior de 450 litros.

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Aspectos mecánicos

El Audi e-tron GT Concept desarrolla una potencia de 590 caballos (434 kilovatios) y cuenta con una autonomía de 400 kilómetros. Para lograr esto, equipa una batería de iones de litio con capacidad de 90 kWh. Además, la misma disfruta de un diseño plano que le permite ser alojada en medio de los ejes. Igualmente, este auto consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y su velocidad máxima es de 240 km/h, aunque esta se limita para ahorrar energía.

Este vehículo posee dos propulsores eléctricos síncronos, uno sobre cada eje, creando así un sistema de tracción total con base en la electrónica. Asimismo, la marca alemana ha hecho énfasis en la refrigeración de todo el conjunto mecánico. Gracias a esta, se evitan los recalentamientos por aceleraciones sucesivas y la pérdida de rendimiento por la atenuación electrónica.

Adicionalmente, su regeneración energética le permite recuperar hasta un 30 % de autonomía. A su vez, mediante las levas en el volante se puede regular la cantidad de energía recuperada en la desaceleración. Si esta no supera los 0,3 g, se utiliza la retención de los motores eléctricos; en caso contrario, interviene el frenado con discos carbocerámicos de alto rendimiento.

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Fabián Rojas Castañeda

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