Este es el Audi R8 2019: Ahora mucho más agresivo, deportivo y potente

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En su actualización de media vida, el Audi R8 2019 presenta una nueva imagen y mejoras en el apartado mecánico con un motor V10 de mayor potencia. Se mantienen las carrocerías Coupé y Spyder.

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Con absoluta agilidad se dieron a conocer los primeros detalles de los cambios que tendrá el Audi R8 2019, auto deportivo que goza de una renovación en su imagen además de mejoras mecánicas que se expresan en más caballos de fuerza para su propulsor V10. Así, esta generación podrá afrontar con éxito el resto de su vida comercial, mientras su sucesor se estrena a inicios de la próxima década.

Llegará a los concesionarios del mundo en los primeros meses de 2019, fecha en la cual se revelarán detalles más a fondo así como su precio de venta.

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A simple vista

Los cambios de diseño se concentran en la parte frontal con una nueva mirada, con una persiana Singleframe más ancha y plana. Unas franjas dividen las prominentes entradas de aire y las nervaduras del capó le imprimen un carácter más fuerte, al tiempo que su nuevo spoiler le hace ver más ancho.

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El cliente podrá escoger entre tres paquetes estéticos acorde a su mecánica, los cuales se diferencian en el formato de su spoiler delantero, los faldones laterales y el difusor de aire en la parte trasera. Otro detalle es que los cuatro aros de la marca y los demás emblemas se podrán solicitar en tono negro brillante. Los rines son de 19 pulgadas, estando también disponibles otros ultraligeros de 20 pulgadas.

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Entre tanto, al interior las modificaciones fueron escuetas incluyendo apenas nuevas opciones para su personalización con molduras en fibra de carbono, acabados en Azul Mercato y varias combinaciones de los colores de la tapicería y las costuras en contraste.

A la paleta de colores se les ha añadido los tonos Gris Kemora y Azul Ascari. Se mantienen los dos tipos de carrocería, Coupé y Spyder.

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Más fuerza bajo el capó

La potencia de su motor V10 de 5.2 litros se incrementó notablemente. Su variante básica llega ahora a los 562 caballos con 550 Nm de torque, mientras que el nivel Plus alcanza los 611 caballos con un torque de 580 Nm.

El primero alcanza una aceleración de 0 a 100 km/h en un tiempo de 3,4 segundos y una velocidad máxima de 324 km/h, mientras el último logra acelerar hasta los 100 km/h en un tiempo de 3,1 segundos y llega a una velocidad máxima de 332 km/h.

En este Audi R8 2019 la suspensión fue mejorada para trabajar en conjunto con los cambios en el rendimiento, al tiempo que el sistema de frenos podrá pedirse opcionalmente con discos carbocerámicos.

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Fabián Rojas Castañeda.

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