MG continúa acelerando su transformación hacia la movilidad electrificada y su nuevo sedán fastback ya salió a la luz.
La aparición del nuevo MG 07 en el catálogo chino de exención de impuestos para vehículos de nueva energía permitió conocer gran parte de sus especificaciones técnicas antes de su debut oficial. El modelo representa una ampliación importante de la gama de la marca y se posicionará en uno de los segmentos más competitivos del mercado chino.
Catalogado como un sedán fastback, el MG 07 ofrecerá versiones 100% eléctricas e híbridas enchufables, y se diferenciará visualmente por una estética de tinte deportivo. Por ejemplo, el parabrisas trasero se integra de manera continua con una amplia superficie acristalada que crea el efecto visual de una gran cúpula panorámica.
El frontal destaca por una firma lumínica en forma de “C”, acompañada por módulos multifocales y una entrada de aire inferior que se extiende a lo ancho del vehículo. Este conjunto aporta una imagen moderna y tecnológica que busca diferenciar al modelo dentro del segmento de sedanes electrificados. Sume llantas de aleación exclusivas y el nuevo color exterior “Morado Morello”.
Dos opciones electrificadas: MG 07
La versión totalmente eléctrica del nuevo MG 07 estará equipada con una batería de 67 kWh capaz de ofrecer hasta 650 km de autonomía bajo el ciclo chino CLTC. Esta variante utiliza un motor eléctrico trasero con una potencia máxima de 236 caballos. Por su parte, la versión híbrida enchufable, apuesta por una combinación de eficiencia y versatilidad.
El MG 07 PHEV integra una batería de 30 kWh junto con un motor atmosférico de gasolina de 1.5 litros que genera 109 caballos de potencia y un motor eléctrico de 203 hp. Gracias a esta configuración, el vehículo puede recorrer hasta 185 km en modo eléctrico según ciclo WLTC, cifras que lo sitúan entre los híbridos enchufables con mayor autonomía eléctrica de su categoría.
A lo anterior sume un sistema de asistencia a la conducción de nueva generación basado en la plataforma Momenta R7, respaldada por el procesador especializado X7. Esta arquitectura tecnológica utiliza modelos avanzados de procesamiento de datos para analizar en tiempo real las condiciones del entorno y optimizar las decisiones de conducción.
Con esta integración, MG busca posicionarse como una alternativa a las soluciones de conducción inteligente que actualmente ofrecen algunos de los fabricantes tecnológicos y automotrices más avanzadas del mundo, en un contexto donde la inteligencia artificial y la automatización se están convirtiendo en factores determinantes de compra.
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Jessica Paola Vera García. Fuente: Car News China.
