El nuevo Jetour G700 no solo apunta a competir con grandes íconos off-road, sino que va un paso más allá: puede navegar.
La marca Jetour, una de las apuestas más recientes del gigante chino Chery, decidió irrumpir en el segmento off-road con una propuesta que mezcla lujo, tecnología y capacidades nunca antes vistas en un vehículo de su tipo. El G700 no solo iguala en tamaño a los íconos de la categoría, sino que introduce una capacidad inédita: literalmente puede navegar.
Esta versión anfibia, denominada Ark Edition, redefine los límites de lo que puede hacer un SUV moderno. Si bien en octubre de 2025, el Jetour G700 ya había realizado pruebas en agua demostrando sus capacidades, la semana pasada durante la celebración del Salón del Automóvil de Pekín 2026, el reto para este SUV fue mayor al cruzar un lago completo.
La clave del Jetour G700 Ark Edition está en su sistema de propulsión adaptado. Cuando el vehículo entra al agua, su mecánica híbrida enchufable deja de enviar potencia a las ruedas y redirige la energía hacia un sistema de hélices, permitiéndole avanzar como si se tratara de una embarcación, y dichas capacidades quedaron demostradas en condiciones reales.
Un SUV off-road que navega: Jetour G700
El sistema de propulsión del Jetour G700 Ark Edition está respaldado por un avanzado control de estabilidad giroscópica que mantiene el vehículo nivelado durante la navegación, un elemento crucial para garantizar seguridad y control en un entorno diferente al asfalto o la tierra.
Más allá de su capacidad anfibia, el G700 impresiona por sus cifras. Su sistema híbrido enchufable combina un motor turboalimentado de 2.0 litros con dos propulsores eléctricos, alcanzando una potencia total de 892 caballos y un increíble torque de 1.135 Nm. Una configuración que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,6 segundos.
Cifras que se traducen en un registro más cercano al de un deportivo que al de un SUV de gran tamaño, y se complementan con tres diferenciales autoblocantes que refuerzan su enfoque todoterreno. Además, el conjunto mecánico está acompañado de una batería de 31,4 kWh que ofrece una autonomía eléctrica de hasta 150 km.
La aparición del Jetour G700 Ark Edition es una muestra de cómo las marcas chinas están acelerando su evolución tecnológica y explorando funciones que antes parecían improbables. En este caso, la combinación de potencia extrema, electrificación y capacidades anfibias, posicionan a este modelo como uno de los desarrollos más llamativos del segmento off-road.
En Colombia, la apuesta de Jetour es competir en el creciente segmento de utilitarios deportivos con un portafolio que incluye SUVs de enfoque urbano, pero recientemente ha integrado productos de su línea más ‘pesada’, como el T2 y el nuevo T1. A nivel global, la marca ha crecido rápidamente, con presencia en más de 30 países, contando con el respaldo de su casa matriz.
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Jessica Paola Vera García.
