Hongqi presentó en Pekín su primer Global SUV. El modelo combina electrificación avanzada con tecnología inteligente y una estrategia para competir fuera de China.
En el Salón del Automóvil de Pekín 2026, Hongqi dio un paso clave en su expansión internacional al revelar su primer SUV pensado para mercados globales. El modelo, conocido como “Global SUV”, representa una nueva etapa para la firma del grupo FAW Group, que busca posicionarse con más fuerza fuera de su mercado local.
Detrás de este desarrollo hay una alianza estratégica con Leapmotor, fabricante de carros eléctricos respaldado por Stellantis. La colaboración combina tecnologías inteligentes y de electrificación propias de Leapmotor con la experiencia industrial y la cadena de suministro de FAW. Esto, en un movimiento que refleja cómo las marcas chinas están acelerando su evolución tecnológica.
Este nuevo SUV global apostará por un sistema de autonomía extendida, EREV, una tecnología que combina un motor eléctrico, encargado de mover el vehículo, con un motor a combustión que funciona únicamente como generador para recargar la batería. En la práctica, esto permite ofrecer una experiencia de manejo 100 % eléctrica, pero sin la ansiedad por la autonomía, una fórmula que tanto Hongqi como Leapmotor están priorizando actualmente dentro del mercado chino.
Diseño y tecnología
En cuanto a diseño, el SUV mantiene el lenguaje característico de la marca, con un frontal cerrado acompañado de una entrada de aire inferior. Los faros destacan por un efecto lumínico que simula un “río de estrellas”, aportando una identidad visual llamativa. De perfil, el modelo incorpora manijas semiocultas y llantas de cinco radios con diseño tipo pétalo, mientras que la parte trasera recuerda al Hongqi HS5, aunque con una firma lumínica más moderna e integrada.
Por dimensiones, se ubica en el segmento medio-alto con aproximadamente 4,75 metros de longitud, lo que lo posiciona como una opción familiar con aspiraciones premium. Sin embargo, su verdadero diferencial está en la tecnología. Se espera que cuente con una arquitectura eléctrica de 800 voltios, lo que permitiría cargas más rápidas y mayor eficiencia energética, además de integrar tecnología CTC 2.0 que optimiza el espacio al incorporar la batería en la estructura del vehículo.
A esto se suma el uso del chip Snapdragon 8650 de Qualcomm, encargado de gestionar funciones inteligentes y de conectividad, junto con un sistema de gestión térmica “27 en 1” que busca mejorar el rendimiento en diferentes condiciones de uso.
Alianza con Leapmotor
El proyecto también tiene un respaldo financiero importante. FAW adquirió un 5 % de participación en Leapmotor mediante una inversión de 3.740 millones de yuanes, equivalentes a unos 500 millones de dólares. De ese total, cerca del 50 % se destinará a investigación y desarrollo, mientras que el resto se repartirá entre capital operativo y expansión de redes comerciales.
Este enfoque global del modelo no es casual. Desde sus canales internacionales, Hongqi ha destacado que este SUV está pensado para usuarios que buscan comodidad en el día a día sin renunciar a experiencias de viaje más refinadas, una propuesta que encaja con mercados internacionales donde la electrificación sigue ganando terreno.
Este lanzamiento llega en un momento positivo para la marca. En 2025, Hongqi alcanzó un récord histórico con 446.537 vehículos vendidos, consolidando su crecimiento y su ambición de competir con fabricantes tradicionales en el segmento premium. Si se cumplen los planes, el Global SUV llegará al mercado en el segundo semestre de 2026, convirtiéndose en una de las apuestas más importantes de Hongqi para posicionarse en el escenario global de los SUV eléctricos.
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Paola Reyes Bohórquez. Imágenes internas tomadas de Car News China.
