Ford está realizando una reestructuración de sus operaciones globales y eliminó la división de modelos eléctricos, Model e.
La marca del óvalo azul decidió dar un paso atrás en una de sus apuestas más ambiciosas en los últimos años. Ford anunció la disolución de su división de vehículos eléctricos, Model e, una unidad que nació en medio del entusiasmo global por la electrificación, pero que terminó convirtiéndose en una de las principales fuentes de pérdidas de la compañía.
La medida forma parte de una nueva fase de reorganización interna impulsada por el CEO Jim Farley, quien busca optimizar recursos y reducir costos generales. Los empleados de la división Model e serán reubicados dentro de una nueva estructura transversal denominada “Creación e Industrialización de Productos” (PC&I).
La creación de Model e respondió a un momento de emoción en la industria automotriz, donde muchos fabricantes apostaron por una transición rápida hacia la movilidad eléctrica. En ese contexto, Ford buscaba acelerar el desarrollo de nuevos modelos cero emisiones y competir de forma más agresiva en un mercado emergente.
Del entusiasmo eléctrico a una realidad más cruda
A pesar del entusiasmo, el panorama de la electrificación comenzó a cambiar en 2023, cuando la desaceleración de la demanda global de vehículos EV afectó los planes de expansión de múltiples marcas. En el caso de Ford, la división Model e acumuló pérdidas significativas y varios de sus proyectos perdieron relevancia o fueron cancelados.
Ante este escenario, la compañía optó por unificar el desarrollo de todos sus productos bajo la nueva división PC&I. Dicha estructura se encargará de supervisar cada etapa del ciclo de vida de los vehículos de la marca, desde el diseño inicial hasta la producción y comercialización.
Según Jim Farley, este cambio permitirá mejorar la eficiencia operativa, reducir costos y acelerar los tiempos de desarrollo, integrando tecnología clave en toda la gama de productos sin importar el tipo de motorización. Uno de los cambios más importantes en la nueva estrategia de Ford es el papel que asumirán los vehículos híbridos.
Nueva estructura para todo el portafolio
La compañía reconoce ahora que los híbridos serán el pilar de su negocio en Norteamérica, al ofrecer un equilibrio más viable entre eficiencia, costos y aceptación en el mercado. Además, algunas de las tecnologías desarrolladas para su plataforma eléctrica global serán adaptadas e integradas a vehículos híbridos, maximizando el uso de recursos.
A pesar de este replanteamiento, Ford no abandona su camino hacia la electrificación, ya que planea una renovación profunda de su portafolio en los próximos años, con el objetivo de actualizar el 80% de su gama en Norteamérica y el 70% a nivel global para 2029. Así mismo, de cara a 2030, Ford proyecta que el 90% de sus modelos contará con algún tipo de motorización electrificada.
Jessica Paola Vera García.
