Aunque fue presentado como un modelo completamente nuevo, el Nissan Kicks que debutó en Asia tiene otros orígenes.
El Nissan Kicks se ha planteado una nueva estrategia global que mezcla generaciones y mercados. Mientras que la segunda generación del modelo ya circula en América Latina y Estados Unidos desde 2024, en Tailandia se presentó otro Kicks como «totalmente nuevo», aunque en realidad se trata de una reinterpretación del modelo saliente.
Si bien se actualizó en diseño y tecnología, conservó la base estructural de la primera generación. Al mismo tiempo, bajo la premisa de ahorrar en costos, pero diversificar la oferta de la marca en función del mercado, en América Latina esta misma propuesta ya existe bajo el nombre de Nissan Kait. Un modelo que conocimos a finales de 2025.
Lo interesante es que, mientras la segunda generación del Kicks y el nuevo Kait mantienen motorizaciones tradicionales en los mercados latinoamericanos, el «nuevo» modelo para Tailandia se vende exclusivamente con un sistema de propulsión e-Power. Lo que refuerza la estrategia de la marca japonesa de adaptar su oferta según las necesidades de cada región.
¿Cómo es el nuevo Nissan Kicks tailandés?
En términos de diseño, el nuevo Nissan Kicks para Tailandia replica fielmente las características del Kait. Incluye nuevos parachoques, una parrilla revisada y un conjunto de iluminación con faros de doble nivel que se alinean con el lenguaje estético más reciente de la marca. De sus dimensiones se destacan sus 4,30 metros de longitud y los 2,62 metros de distancia entre ejes.
Pasando al interior del vehículo, notamos que el diseño y configuración se alejan de nuestro Nissan Kait, incorporando salidas laterales rectangulares y una disposición de pantalla multimedia flotante. La oferta se adapta a diferentes niveles de equipamiento, comenzando con una pantalla de 9 pulgadas central hasta una de 12,3 pulgadas en las variantes superiores.
Mientras tanto, el cuadro de instrumentos incluye una pantalla de 7 pulgadas desde las variantes de entrada, y en lo que a seguridad y confort se refiere, el nivel básico cuenta con seis airbags. Sume funciones como control de crucero adaptativo y frenado autónomo. En los niveles superiores se añade una cámara de 360, asistente de carril y espejo retrovisor digital.
La clave está en la mecánica
Como lo dijimos, el aspecto diferencial del Kicks para Tailandia es su sistema híbrido e-Power, el cual está compuesto por un motor de 1.2 litros y tres cilindros, capaz de generar 82 caballos de potencia, acompañado de un motor eléctrico de 136 hp que se encarga de mover las ruedas delanteras.
Si lo queremos comparar mecánicamente con el Nissan Kait, este está equipado con un motor atmosférico de 1.6 litros de 118 hp y 149 Nm, asociado a una caja automática CVT. Ahora si hablamos de precio, la novedad está disponible en el mercado tailandés a partir de 839.000 baht (99.000.000 COP*), mientras que Kait comienza en 84.700.000 COP* en Brasil.
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Jessica Paola Vera García.
