La división australiana de NCAP llamó a pruebas a la nueva Toyota Prado, cumpliendo todas las expectativas en seguridad.
La última generación de Toyota Land Cruiser Prado se sometió al protocolo de pruebas de seguridad en ANCAP, la división australiana de la organización mundial NCAP. El robusto todoterreno cumplió con todas las expectativas y se llevó la máxima calificación de «5 estrellas». Título que refuerza la buena reputación con la que goza este vehículo.
La nueva Prado se estrenó durante la segunda mitad de 2023 para llegar al mercado como modelo 2024. Completando un año de comercialización en diferentes regiones del mundo, su momento de probar de lo que está hecha llegó con las pruebas de seguridad, y no defraudó. Dependiendo del mercado el SUV se venden en versiones a combustión o híbridas.
ANCAP probó una unidad correspondiente al modelo 2024 de la Prado y con el equipamiento de serie, que incluye un completo cojunto de airbags, contando airbags frontales, laterales para el pecho, laterales para la cabeza, así como airbags para las rodillas del conductor y del pasajero. Hay que sumar un airbag central que brinda protección adicional a los ocupantes delanteros.
Pruebas de seguridad: Toyota Land Cruiser Prado
Además de contar con un completo kit de airbags, el equipo de seguridad de la Toyota Land Cruiser Prado cuenta con frenado autónomo de emergencia, sistema de asistencia de carril con asistente de mantenimiento de carril, advertencia de salida de carril y mantenimiento de carril de emergencia. Sume un sistema de velocidad con reconocimiento de señales.
Aunque hay más funciones en el vehículo, ANCAP se centró en estas funciones para aplicar sus pruebas de seguridad y dar las respectivas conclusiones. Como sabemos, los protocolos de NCAP en todo el mundo, se basan en pruebas de choque, desde diferentes partes y perspectivas del vehículo. Resultados que se clasifican en cuatro categorias.
En la primera, protección a ocupante adulto, Prado calificó con 85%, en protección a ocupante infantil con 89%, protección a usuarios vulnerables en la vía 84%; y en el apartado de asistencias electrónicas, recibió una calificación de 82%. Porcentajes suficientes para hacerse merecedor de las «5 estrellas» que entrega la organización.
En sus conclusiones generales, ANCAP dijo que la estructura de la cabina se mantuvo estable en las pruebas de choque, mientras que la protección a partes del cuerpo de los ocupantes como torso, pienas y cuello, fue «adecuada» o «margina». El resto de las áreas críticas del cuerpo alcanzaron la mejor puntuación.
En Colombia, la Toyota Land Cruiser Prado se vende desde septiembre de 2024 en versiones a gasolina y diésel con precios que van desde los 300 millones de pesos colombianos.
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Jessica Paola Vera García. Fuente: ANCAP
