El Miata se exhibirá en el Salón del Automóvil de Tokio por partida doble. Liberty Walk llevará su adaptación del roadster.
El Salón del Automóvil de Tokio abrirá sus puertas este 10 de enero y para participar en el evento, el preparador japonés Liberty Walk llevará su adaptación del Mazda MX-5. No será al único Miata modificado que veremos en el evento automotriz, pues la naciente división de alto rendimiento de la marca, Spirit Racing, presentará un prototipo.
Como ya habíamos hablando antes del Mazda MX-5 Spirit Racing, hoy nos enfocaremos en detallar la propuesta de Liberty Walk. El preparador se caracteriza por darle a los vehículos una apariencia más agresiva, con kits de carrocería robustos y algunos elementos que les imprime un carácter deportivo. En el caso del Miata no fue la excepción.
Por ejemplo, el vehículo recibió unos guardabarros más ancho con un diseño atornillado, para darle un toque personalizado. También notará el amplio splitter en la parte delantera que capta la atención a primera vista, y en su parte trasera lleva un alerón tipo cola de pato. Lo que refuerza el concepto deportivo que quiso plasmar el preparador.
Un Mazda MX-5 de otro nivel
Si bien el Miata ya es una ‘joya’ por sí sola, Liberty Walk elevó el nivel en su proyecto buscando atraer a los fanáticos del roadster más arriesgados. El paquete se complementa con elementos como un conjunto de faldones traseros, así como una suspensión neumática ajustable que baja la altura del vehículo más cerca al suelo. Un toque que también lo hace único.
Siga mirando y notará el juego de llantas de aleación que encaja en los grandes pasos de ruedas. A su vez, están cubiertos con neumáticos especiales Yokohama Advan. El exterior se diferencia por un acabado que combina el blanco de la carrocería y el negro de los pilares y parabrisas. Además, tiene algunas calcomanías que evocan el entorno de competición.
No hay cambios bajo el capó. Por lo que en el mejor de los casos, podrá entregar 181 caballos de potencia y 205 Nm de torque, con un motor de 2.0 litros y cuadro cilindros, conectado a una transmisión manual de seis velocidades o automática, que llevan la fuerza al eje trasero. Usando además, un diferencial de deslizamiento limitado.
El kit de carrocería de Liberty Walk para el Miata puede costar entre 4.600 y 6.300 dólares Lo que se traduce en un rango de precios entre 20 y 28 millones de pesos colombianos.
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Jessica Paola Vera García.
