Toyota planea construir una planta de carros eléctricos exclusiva en China para 2027. La marca apuesta por Lexus para competir con BYD.
Toyota ha tomado una decisión estratégica que promete revolucionar su posición en el mercado chino. Según una publicación del diario Nikkei, la compañía japonesa construirá su primera planta exclusiva de carros eléctricos en China, ubicada cerca de Shanghái, para 2027.
Hasta ahora, Toyota ha colaborado con fabricantes locales para producir vehículos eléctricos y térmicos en el gigante asiático. Sin embargo, esta nueva fábrica marca un punto de inflexión porque será completamente operada por la marca, un movimiento inédito en su historia en el país.
Aunque la planta será de propiedad de Toyota, no se enfocará en fabricar autos bajo su marca principal. En su lugar, se dedicará a producir vehículos eléctricos de Lexus, su división de lujo. Esto forma parte de una estrategia para fortalecer la presencia del grupo Toyota en el segmento premium de China, donde la competencia es feroz.
La proyección de Toyota
La meta a largo plazo es ambiciosa. Toyota busca producir 3,5 millones de carros eléctricos anuales para 2030, una cifra que incluye vehículos tanto de Toyota como de Lexus. En China, Toyota enfrenta un desafío monumental: competir contra BYD, el mayor fabricante de eléctricos e híbridos enchufables del mundo.
Como es conocido, BYD domina el mercado chino con una cuota del 36 % y ventas que superan las 500.000 unidades mensuales. Modelos como los Toyota bZ3c y bZ7, desarrollados en colaboración con BYD, han sido pasos iniciales, pero esta nueva planta representa una apuesta más audaz.
Shanghái es un epicentro para la industria automotriz china, con grandes fabricantes como NIO y el Grupo SAIC establecidos en sus alrededores. Al situar su fábrica en esta región, Toyota busca aprovechar la infraestructura, el talento y el mercado de este hub tecnológico.
La decisión de construir esta planta refuerza el compromiso de Toyota con los vehículos eléctricos, un segmento donde tradicionalmente ha estado rezagado frente a su éxito en híbridos. En los últimos años, el fabricante japonés ha tomado medidas significativas para ponerse al día en electrificación, alineándose con las tendencias del mercado global y la creciente demanda de coches eléctricos.
Paola Reyes Bohórquez. Con información de Nikkei.
