Después de suspenderse la producción del Ineos Grenadier en septiembre de este año, la marca británica tiene nuevas noticias.
Ineos Automotive, fabricante del todoterreno Grenadier, planea reiniciar su producción en enero de 2025 tras una pausa obligatoria en su planta de Hambach, Francia. Este parón, iniciado en septiembre de 2024, se debió a problemas financieros de un proveedor clave, responsable de un componente de acabado esencial para el vehículo.
Según la compañía, no es posible fabricar ni vender el Grenadier ni el Quartermaster sin este elemento, lo que obligó a buscar alternativas en el suministro. Si bien nunca se ha mencionado la identidad del proveedor afectado en cuestión, todo apunta a que se trate del fabricante alemán de asientos Recaro, que recientemente se declaró en quiebra, replicando la situación en sus clientes.
Esta interrupción llegó en un momento crítico para Ineos, ya que la marca se encuentra en plena expansión hacia mercados como China y México. El CEO de Ineos, Lynn Calder, confirmó que la producción volverá gradualmente a su ritmo normal, destacando los esfuerzos de la empresa por minimizar el impacto en los clientes que esperan sus vehículos.
Ineos Grenadier ‘volverá al ruedo’
De acuerdo a declaraciones entregadas al medio especializado Autocar, Ineos encontró una solución a la producción de todas las variantes de Grenadier. “Las cadenas de suministro de la industria automotriz son extremadamente complejas, pero no estábamos dispuestos a comprometer la calidad, por lo que estamos satisfechos de haber encontrado el mejor resultado posible”, añadió Calder.
“Ahora centramos nuestra atención en preparar a Hambach para reiniciar a principios de enero, y con un crecimiento significativo en nuevos mercados importantes, incluidos China y México, y una expansión sustancial en los EE. UU., creo que 2025 será nuestro mejor año hasta ahora”, continuo diciendo el jefe de la compañía.
Además, Ineos busca consolidarse en el segmento de lujo, dejando de lado su idea inicial de fabricar vehículos utilitarios asequibles. Este cambio responde a las regulaciones modernas y a la necesidad de rentabilidad, lo que podría influir en sus futuros proyectos, como el modelo eléctrico Fusilier, que ha quedado temporalmente en pausa.
La reactivación de la producción es esencial no solo para cumplir con los pedidos pendientes, sino también para afianzar la presencia global de la marca. Se espera que este reinicio impulse el cumplimiento de los objetivos comerciales y fortalezca la reputación de Ineos en el segmento de los todoterrenos de lujo.
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Jessica Paola Vera García. Fuente: Autocar
