El último proyecto de JeepHeritage es un icónico Jeep J-10 Honcho Sportside de 1981, pero con una serie de elementos y detalles muy modernos.
Conocido por restaurar modelos clásicos de Jeep, ahora la compañía JeepHeritage reveló su última gran novedad. Se trata nada menos que de un Jeep J-10 Honcho Sportside de 1981 que volvió a la vida muy moderno y llamativo.
Gracias a las modificaciones, ahora el clásico Jeep J-10 Honcho Sportside de 1981 luce un aspecto muy limpio y llamativo. Para lograrlo, el especialista tuvo que desmontar al modelo por completo y dejar su chasis al desnudo, para luego lijar, galvanizar y realizar un tratamiento anticorrosión a los diferentes elementos.
Además, los bajos del Jeep recibieron un tratamiento de poliurea para una mayor resistencia al óxido y en su exterior, el especialista agregó un color rojos Firecracker con franjas decorativas laterales en amarillo y naranja, muy al estilo de los 80′.


Jeep J-10 Honcho: restaurada y muy moderna
Aunque los parachoques y la parrilla son totalmente nuevos, lucen un diseño muy idéntico al de los originales. En cuanto a opciones motrices, el especialista decidió mantener el esquema mecánico de la época, es decir, un bloque V8 AMC de 401 pulgadas cúbicas o 6.57 litros.
Sin embargo, el equipo de JeepHeritage agregó un sistema de inyección multipunto de combustible para sustituir el carburador original. Además, cuenta con un nuevo sistema de escape fabricado en acero inoxidable, una suspensión elevada en 15 centímetros en el eje delantero y 10 en el trasero.
Además, cuenta con llantas neumáticos todoterreno BFGoodrich All-Terrain, pero también se puede equipar con unos Goodyear MTR de 94 cm de alto. Por otro lado, en su interior hace gala una combinación de cuero negro y gris, que se mantiene fiel a la esencia del modelo original.


De igual manera, cuenta con un novedoso equipo de sonido estéreo con conectividad Bluetooth. Recordando, esta serie J compartió plataforma con Jeep Wagoneer y Cherokee de la época, y se conoció como una camioneta con capacidad de carga de media tonelada.
Sandy García Tarazona. Fuente: JeepHeritage









