El YangWang U9, auto superdeportivo de BYD, volvió a ser noticia por su impresionante capacidad para saltar diversos obstáculos, aún en movimiento.

Desde su revelación mundial en febrero de 2024, el YangWang U9 se ha destacado como uno de los carros más sorprendentes de la industria automotriz mundial. Creado por BYD, este auto presume algunos de los mayores logros de la ingeniería y la tecnología, no solo a nivel de diseño y desempeño como tal, sino en otros aspectos. Entre ellos, la avanzada suspensión que le permite superar obstáculos de una forma inusual: ¡saltando!

Así puede verse en un nuevo video promocional divulgado por el fabricante chino, donde el U9 aparece planeando sin conductor por una pista de pruebas a 120 km/h, sorteando un bache de agua de 2,5 metros de largo y diversas púas con 3,5 cm de altura. El carro evade todo esto dando saltos, según la marca de hasta 6 metros de distancia, gracias a su sistema de suspensión hidráulica y autónoma Disus X.

No es la primera vez que un auto de esta marca impacta por sus curiosas capacidades. Ya el YangWang U8, un todoterreno de gran tamaño y potencia, había sorprendido por ser capaz de avanzar sumergido en el agua, con total estanqueidad y sin afectar su mecánica. Así mismo, el sedán YangWang U7 se anunció con la capacidad de regenerar energía a través de su suspensión. «Nada convencional», dirían por ahí.

¿Cómo un carro puede saltar?

La respuesta a los saltos del YangWang U9 está en el sistema de suspensión hidráulica Disus X, desarrollado por BYD y presente en sus modelos de más alta gama. Mediante sensores y controles electrónicos, dicha tecnología ajusta la altura y la estabilidad del carro en tiempo real. Así, no solo permite que el carro salte sobre obstáculos, sino también manejarse en tres ruedas (como los Citroën de antaño), girar sobre su propio eje y hasta «bailar».

En la pieza audiovisual, el auto deportivo realiza maniobras precisas mientras detecta y calcula la distancia de los obstáculos. Primero eleva las ruedas delanteras y luego las posteriores, para lograr un salto limpio. Además, esta tecnología permite que el vehículo mantenga la tracción y control al aterrizar, aspecto crítico en situaciones de alta velocidad. Según BYD, estas funciones pueden mejorar el manejo en terrenos accidentados o sortear imprevistos en carretera.

Sin embargo, el contenido generó opiniones divididas. Mientras algunos ven en estas capacidades un sólido avance tecnológico, otros lo consideran un «show» publicitario que no tendría mayores aplicaciones en el uso real, salvo en casos muy específicos. Quienes opinan eso seguramente no conocen el grueso de las vías que de nuestros países latinoamericanos y en especial Colombia, donde los obstáculos planteados en el video son algo cotidiano.

BYD YangWang U9

Así es el YangWang U9 de BYD

Construido sobre la plataforma e4 de BYD, el YangWang U9 cuenta con cuatro motores eléctricos (uno en cada rueda) que generan una fuerza combinada de 1.287 hp y 1.680 Nm de torque. Gracias a eso, puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,36 segundos y completar el cuarto de milla en 9,78 segundos. Recordemos que, además, este auto logró una vuelta de 7:17,9 en el circuito alemán de Nürburgring.

En cuanto a las baterías, cuenta con las Blade LFP pero con 80 kWh de capacidad, entregando hasta 465 km de autonomía bajo el ciclo CLTC. Además, incorpora una avanzada arquitectura eléctrica de 800V y soporta carga rápida, pasando del 30% al 80% de carga en apenas 10 minutos. Y también soporta carga dual, es decir, dos enchufes independientes conectados al mismo tiempo.

Cabe decir también que es un carro grande para su categoría, con 4,96 metros de largo por 2,03 de ancho y 1,29 de altura, así como una distancia entre ejes de 2,90 metros, y un peso en vacío de 2.475 kg. Su precio de venta en China es de 1.680.000 yuanes, valor equivalente a unos 230.000 dólares o 1.000 millones de pesos colombianos. Puesto aquí, podría costar como un Porsche 911 Carrera 4 GTS, unos 1.200 millones de pesos.

BYD YangWang U9

LE PUEDE INTERESAR: YangWang U7, el lujoso sedán de BYD que regenera energía ¡con la suspensión!


Óscar Julián Restrepo Mantilla.