El transporte aéreo en Colombia vivirá una expansión histórica. Airbus proyecta que el país pasará de movilizar 61,5 millones de pasajeros a más de 102 millones en 2044.
El avión seguirá siendo protagonista en la movilidad de los colombianos durante las próximas décadas. Así lo anticipa la Previsión Global del Mercado 2025-2044 (GMF) de Airbus, que estima que el transporte aéreo de pasajeros en Colombia crecerá 67% en los próximos 20 años, consolidando una tendencia de expansión sostenida tanto en vuelos nacionales como internacionales.
De acuerdo con el informe, presentado oficialmente el pasado 17 de diciembre de 2025, el país pasará de movilizar 61,5 millones de pasajeros en 2024 a 102,8 millones en 2044. La cifra no solo refleja una recuperación definitiva tras los años más duros de la pandemia, sino también un cambio estructural en la forma como los colombianos se mueven dentro y fuera del país.
Airbus atribuye este crecimiento a una combinación de factores que vienen ganando fuerza en el tiempo: una economía con mayor capacidad de consumo, aumento de la clase media, red aérea más robusta y una conectividad que se vuelve cada vez más accesible. Todo esto se traduce en un uso más frecuente del transporte aéreo, que deja de ser un lujo ocasional y se integra cada vez más a la vida cotidiana.
Más viajes dentro del país
Uno de los datos que mejor resume ese cambio es el aumento en la tasa de viajes per cápita. Según la proyección, cada colombiano pasará de realizar 1,0 viaje aéreo al año a 1,5 en promedio hacia 2044, lo que indica que volar será cada vez más habitual, ya sea por trabajo, turismo, estudios o razones familiares.
El informe de Airbus no plantea este crecimiento como algo concentrado en un solo segmento. Por el contrario, prevé una demanda sólida y diversificada, sin depender exclusivamente de viajes de negocios o de ocio. Esa mezcla, según el fabricante europeo, será clave para darle estabilidad al mercado aéreo colombiano a largo plazo.
Cuando se mira el detalle por tipo de tráfico, la proyección muestra un crecimiento bastante equilibrado, aunque con un claro protagonismo de los vuelos internacionales. Airbus calcula que el tráfico internacional desde y hacia Colombia crecerá 67% en el periodo analizado, impulsado por una mayor conectividad con otros mercados y por el aumento de frecuencias, especialmente en rutas de mayor alcance.
Mercado aéreo
El mercado doméstico tampoco se queda atrás. Los vuelos dentro del país registrarían un crecimiento del 65% hacia 2044, apoyado en una mejor conexión entre ciudades, la apertura de nuevas rutas y una mayor accesibilidad del avión como medio de transporte. Aunque el informe no menciona aeropuertos específicos, el escenario apunta a un fortalecimiento general de la red aérea nacional.
En el ámbito regional, los viajes entre Colombia y el resto de América Latina crecerán 62%, reflejando una integración cada vez mayor con los países vecinos. Airbus identifica a la región como uno de los mercados con mayor potencial de crecimiento sostenido, impulsado por el turismo, comercio, negocios y vínculos familiares.
Además del aumento en el número de pasajeros, el fabricante europeo destaca un cambio en los patrones de viaje: cada persona volará más veces. Este factor será decisivo para alcanzar los volúmenes proyectados, incluso en un contexto de crecimiento demográfico moderado.
Más aviones para la demanda
Para que este crecimiento sea posible, no bastará con llenar más los aviones actuales. Airbus prevé que la flota total que opera en el mercado colombiano aumentará 79% hacia 2044, considerando tanto aerolíneas locales como extranjeras.
El gran motor de esa expansión será la incorporación de aviones de pasillo único, que seguirán siendo la columna vertebral de las operaciones domésticas y regionales por su eficiencia y su capacidad para cubrir rutas de corta y media distancia. Según la proyección, este tipo de aeronaves permitirá aumentar frecuencias, abrir nuevas rutas y absorber la demanda sin depender únicamente de mayores niveles de ocupación.
Aunque el informe no entra en el detalle de cuántos aviones recibirá cada aerolínea, sí deja claro que el crecimiento involucrará a operadores colombianos y extranjeros, reflejando la naturaleza abierta y competitiva del mercado aéreo del país. Así pues, la previsión de Colombia se alinea con la visión de Airbus sobre el crecimiento del transporte aéreo en economías emergentes, donde el aumento del ingreso, la urbanización y conectividad están cambiando de forma estructural la manera de viajar.
LEA TAMBIÉN: Colombia culminará 2025 con una amplia red aérea: Más vuelos, destinos y competencia.
Paola Reyes Bohórquez.
