La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) reveló cifras alarmantes. El ajuste del IVA al 19% en los tiquetes ha impactado gravemente el mercado.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó un informe que señala una pérdida de siete millones de viajeros en Colombia durante 2023. Así, atribuyó la caída al incremento del IVA en los tiquetes aéreos al 19%.
Hay que decir que, este ajuste se retomó en 2023 tras haberse reducido al 5% en 2021 como una medida de reactivación. En tal sentido, el incremento ha traído repercusiones al sector. De acuerdo con los datos de la IATA la decisión de aumentar el IVA afectó de manera más severa al mercado doméstico, con una pérdida de 4,4 millones de pasajeros.
“El impacto de este incremento tiene mayores repercusiones a nivel local, debido a que el peso del impuesto es mayor sobre el valor del tiquete doméstico”, señaló la IATA en su comunicado.
Los vuelos internacionales
En cuanto a los vuelos internacionales, la asociación estima que se perdieron 2,25 millones de pasajeros. A pesar de un crecimiento del 24% en el número de turistas no residentes, alcanzando los 5,8 millones, el aumento del IVA impidió un crecimiento adicional del 10% en el mercado internacional, según los cálculos de la IATA.
Es de anotar que, el sector turístico y el Gobierno Nacional mantienen posturas distintas sobre cómo reactivar el mercado de viajes. Mientras que el Gobierno apuesta por aumentar la competitividad y reducir costos mediante la entrada de nuevas aerolíneas, el sector turístico insiste en que la solución más eficaz es retornar el IVA al 5%.
La IATA, respaldada por Cotelco, ha sido clara en su petición de reducir el IVA, argumentando que esto incentivaría el crecimiento tanto del mercado doméstico como internacional. “Esta reducción hubiese potenciado aún más el buen desempeño del mercado internacional en los últimos años”, enfatizó.
Por otro lado, el informe mostró una disminución notoria en el tráfico de pasajeros en algunos de los principales aeropuertos del país. Por ejemplo, en enero de 2024, el Simón Bolívar de Santa Marta registró una caída del 22,4%, mientras que el Ernesto Cortissoz de Barranquilla sufrió una disminución del 24,8%.
Disminución de pasajeros
Otras terminales aéreas como Rafael Núñez de Cartagena y El Dorado de Bogotá también experimentaron contracciones del 10% y 22,3%, respectivamente. Entre tanto, el Aeropuerto Internacional José María Córdova de Rionegro, segunda terminal más importante del país, tuvo una reducción del 10,2% en pasajeros movilizados en comparación con 2022.
Por lo anterior, la Aerocivil ha iniciado la actualización del plan maestro del aeropuerto, con el objetivo de mejorar la infraestructura y atender la creciente demanda. Con estos resultados, es evidente concluir que el aumento del IVA ha tenido un impacto negativo en el sector aéreo de Colombia.
Es que, si bien la competitividad y la entrada de nuevas aerolíneas son estrategias válidas, parece claro que una disminución en este impuesto podría proporcionar un alivio más inmediato y efectivo, incentivando tanto a los viajeros nacionales como internacionales.
Paola Reyes Bohórquez. Con información de IATA.
