Ya se empiezan a ver efectos por la caída en el precio del dólar en Colombia. SsangYong fue la primera marca en anunciar descuentos de hasta 24 millones de pesos.
Con la noticia del bajón que tuvo el dólar en Colombia, que pasó de 5.000 pesos hace un año a 3.900 a finales de julio, y 4.050 al momento de escribir este texto, se abrió gran expectativa frente a la baja de precios que tendrían todo tipo de productos y servicios. Entre ellos, los carros nuevos. Sin embargo, no sería fácil pues muchas marcas están vendiendo carros comprados con dólar a 5.000.
Algunas marcas ya se han lanzado con ofertas, promociones y planes comerciales respondiendo a esa posibilidad. Pero hubo una que fue mucho más allá. Hablamos de SsangYong, que a través de un comunicado oficial anunció bajas de hasta 24 millones de pesos en los precios de sus camionetas en Colombia.
Según reza el texto, esta campaña aplica a nivel nacional y está condicionada a que el precio de la divisa se mantenga a la baja. Es decir, claramente, si el dólar vuelve a aumentar su valor en el país los precios tendrán que volver a aumentar. Veamos entonces, en cuánto quedaron estos vehículos, con precios vigentes a agosto de 2023.
SsangYong Tivoli, ahora desde $88.990.000
Para el caso de este SUV del segmento subcompacto, el descuento fue de siete millones de pesos. En sus versiones de entrada cuenta con un motor aspirado de 1.6 litros con 126 hp de potencia y 160 Nm de torque, acoplado a una caja manual o automática de 6 velocidades, esta última con tres modos de manejo.
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Cuenta con pantalla de 9 pulgadas para operar el centro multimedia, Android Auto y Apple CarPlay, dos airbags y hasta 9 asistencias de seguridad como el sistema activo antivuelco. También hay una versión con motor Turbo de 1.5 litros y 160 hp, con caja manual (280 Nm) o automática (260 Nm) de 6 velocidades.
SsangYong XLV, ahora desde $98.990.000
En este caso, fueron seis millones de pesos de descuento. Es básicamente una versión de siete asientos del Tivoli, con el mismo conjunto motriz de 1.6 litros, 126 hp y 160 Nm. La dotación de serie también incluye básicamente los mismos accesorios, con la ventaja de 720 litros de maletero con cinco asientos en uso.
SsangYong Korando, ahora desde $129.990.000
Ahora 16 millones de pesos más barato, lleva un propulsor Turbo de 1.5 litros, 160 hp de potencia y 280 Nm de torque entre 1.500 y 4.000 rpm, acoplado a una caja automática de 6 velocidades. La tracción puede ser delantera o integral AWD, mientras que la suspensión es independiente a las cuatro ruedas.
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Incluye rines diamantados de 18 pulgadas, sistema antivuelco, control de descenso, 6 airbags, control crucero, espejo electrocrómico y pantalla táctil de 9 pulgadas para la multimedia con Android Auto y Apple CarPlay.
SsangYong Actyon Torres, ahora desde $148.990.000
Enfocado en recorridos largos por carretera, este todoterreno de diseño rudo es el más reciente lanzamiento de la marca a nivel mundial y en Colombia. También lleva el motor Turbo de 1.5 litros (160 hp / 280 Nm), con caja automática de 6 velocidades, tres modos de manejo y versiones de tracción delantera o integral AWD.
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Como parte de su dotación cuenta con control de estabilidad del tráiler, freno multi-colisión, freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold, 7 airbags, tablero digital, iluminación en LED con proyectores al frente y climatización automática con pantalla táctil. Bajó 13 millones.
SsangYong Rexton Sports, ahora desde $161.990.000
La pick-up de SsangYong lleva un motor Turbo Diésel de 2.2 litros, con 180 hp y torque de 400 Nm en el modelo de caja manual, o 420 Nm en el de caja automática de 6 velocidades.
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Con versiones de platón largo o corto, siempre tiene tracción a las cuatro ruedas 4WD, pero el modelo tope de línea tiene suspensión independiente a las cuatro ruedas. Su capacidad de carga oscila entre 790 y 929 kg, según versión, con espacios entre 1.011 y 1.262 litros en el platón.
SsangYong Rexton, ahora desde $209.990.000
Esta una gran camioneta de siete asientos, de amplio espacio interior y mucho confort, bajó 24 millones de pesos en su precio. Lleva un motor Turbo Diésel Euro VI de 2.2 litros, 200 hp de potencia y 441 Nm desde 1.600 rpm, acoplado a una transmisión automática Shift by Wire de 8 velocidades y tracción 4WD. Además, tiene tres modos 4×4 (2H, 4H, 4L).
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El equipo de serie incluye iluminación Full LED, multimedia con Android Auto y Apple CarPlay, climatización dual, mitigación de vuelco, control de descenso, control de estabilidad del tráiler y pre-alerta de fatiga. Además, según versión, adiciona monitor de punto ciego, asistente de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado trasero y asistente de parqueo.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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