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Llegó a nuestro país la Mitsubishi Montero Sport Takai, actualización del SUV japonés propuesta en dos versiones. Una con motor V6 a gasolina de 3.0 litros, y otra Turbo Diésel de 2.5 litros, ambas con tracción a las cuatro ruedas. Desde $217,4 millones.
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Motorysa develó en Colombia su nueva Mitsubishi Montero Sport Takai, modelo que trae la actualización de media vida de este SUV mediano. Si bien está enfocada hacia su imagen exterior, esta puesta al día trae también mejoras en su equipo de confort. La gama se compone de un solo nivel de dotación, con motores a gasolina o Diésel, con tracción 4WD.
Es la tercera generación de este modelo, que debutó a nivel mundial a finales de 2015 y llegó a nuestro país en agosto de 2016, para estrenar este ‘facelift’ a mediados del año pasado en el mercado internacional. Su producción se realiza en Laem Chabang, una ciudad portuaria tailandesa.
Precisamente, su origen castiga el precio aplicando aranceles del 35%. Por eso, queda un poco en desventaja frente a competidores como Toyota SW4 Fortuner y Chevrolet Trailblazer. Todas, incluyendo a Montero Sport, derivan de plataformas compartidas con pick-ups.
Novedades adentro y afuera
En el frontal, la Mitsubishi Montero Sport Takai conserva el concepto de diseño “Dynamic Shield”. Su capó es ahora un poco más elevado, al tiempo que las luces son más estrechas y se renovó la parte superior de la parrilla. Por su parte, las luces exploradoras y direccionales LED activas se situaron en las esquinas, bajo un solo conjunto.
Estrenó también rines bitono de 18 pulgadas con nuevo diseño, luces posteriores oscurecidas con nueva distribución y tecnología LED, y un bumper trasero más voluminoso, ahora con protector inferior que además lleva las luces antiniebla.
Adentro cambiaron los mandos en la consola central, y se hicieron ajustes a los paneles de puertas y la forma de los asientos delanteros, recortando un poco el espacio tras las rodillas. Otra novedad es el cuadro de instrumentos con pantalla de información múltiple, de ocho pulgadas y a color. Equipa también un nuevo radio Android 6.0.1 con pantalla táctil de siete pulgadas.
Opciones de motor
Hay dos opciones mecánicas en la gama de Mitsubishi Montero Sport Takai. La primera es un propulsor 6B31 V6 a gasolina, con inyección electrónica ECI MULTI, 3.0 litros y 24 válvulas, así como sistema de variación de válvulas MIVEC. Genera 216 hp a 6.000 rpm y torque de 285 Nm al llegar a 4.000 rpm.
La segunda opción es un motor 4N15 Turbo Diésel con geometría variable (VGT), Common Rail de cuatro cilindros, con 2.5 litros y 16 válvulas, además de sistema MIVEC. En este caso, eroga 178,4 hp a 3.500 rpm y un torque de 429 Nm cuando alcanza las 2.500 rpm.
Ambos propulsores se acoplan a una caja automática AISIN de ocho velocidades, con Sport Mode (de cuatro posiciones incluyendo modo manual). Toda la línea está ligada a un sistema de tracción a las cuatro ruedas a voluntad Super Select 4WD-II, con modos 2H, 2H, 4HLc (superficies de bajo agarre) y 4LLc (rocas, arena, barro, entre otros).
El sistema de tracción trabaja unido al bloqueo de diferencial trasero, sin opción de deslizamiento limitado (Limited Slip Differential). Además, el torque se distribuye en partes iguales hacia las ruedas del eje trasero en forma permanente, mientras funciona bajo la modalidad 4HLc.
Por otro lado, la suspensión es de barra estabilizadora y resortes helicoidales, adelante independiente con doble brazo y atrás, de tres puntales. La dirección es asistida, de piñón y cremallera, y los frenos son de discos ventilados a las cuatro ruedas, con asistencia ABS, distribución electrónica del frenado (EBD) y asistente de frenado (BAS).
Equipamiento General
A continuación, presentamos el contenido de las dos versiones que se comercializan en Colombia de la Mitsubishi Montero Sport Takai, en lo que respecta a elementos exteriores, de confort, seguridad activa y pasiva, y asistencias de manejo.
Exterior
- Luces LED con dispositivo de auto nivelación
- Luces diurnas (DRL) en LED
- Luces traseras LED Rear Combination Lamps
- Exploradoras (LED)
- Tercer stop en la quinta puerta en LED
- Lavafaros
- Bómper delantero y trasero color de la carrocería con adorno cromado
- Parrilla delantera plateada (High-Intensity Silver)
- Manijas exteriores e interiores de las puertas cromadas
- Espejos laterales cromados, con mando eléctrico y abatibles eléctricamente
- Luz de giro en los espejos laterales
- Moldura de las ventanas cromada
- Rieles de techo plateados
- Ganchos de remolque delantero y trasero
- Parabrisas laminado tintado verde
- Sensores de luces y de lluvia
- Spoiler trasero
- Techo corredizo
- Desbloqueo eléctrico en la quinta puerta
- Antena tipo aleta de tiburón
Interior
- Levas de cambio (Paddle Shift)
- Volante de cuatro rayos forrado en cuero, ajustable en altura y profundidad
- Palanca de transmisión forrada en cuero
- Tapicería en cuero
- Silla del conductor con mando eléctrico
- Silla del pasajero con ajuste manual para deslizar y reclinar
- Segunda fila de sillas con división 60:40, reclinable y con caída
- Tercera fila de sillas con división 50:50 y función de plegado de doble acción
- Descansabrazos central trasero con portavasos
- Consola de piso y material del tapizado con insertos de PVC
- Consola de piso con descansabrazos
- Espejo retrovisor electro-cromático
- Ganchos en la zona de carga (x2)
Funcionalidades
- Sistema de audio con cuatro parlantes y dos tweeters, AM/FM, Audio/Video, GPS, Bluetooth/USB/SD y WiFi.
- Aire acondicionado dual automático con filtro antipartículas
- Ducto calentador trasero para la segunda fila de sillas
- Enfriador trasero
- Sistema de aire acondicionado con función de limpieza de aire (Generador de iones) – Panasonic Nanoe
- Apertura eléctrica de ventanas con función de subida y bajada automática en todas las ventanas (control en el lado del conductor)
- Bloqueo central de las puertas situado en el lado del conductor + seguros para niños
- Bloqueo automático de puertas mediante sensor de velocidad
- Keyless Operation System (2 transmisores) + Botón Start/Stop Engine
- Pito doble
Seguridad
- Siete airbags: dos delanteros, dos laterales, dos de cortina y uno de rodilla para el conductor
- Asistente de arranque en pendientes (HSA)
- Asistente de estabilidad de trailer (TSA)
- Control activo de estabilidad y tracción (ASTC)
- Control de descenso de pendiente (HDC)
- BOS (Brake Override System)
- Sistema ultrasónico de mitigación de aceleración por error (UMS)
- Freno de parqueo eléctrico (EPB) con Auto Hold
- Anclajes ISOFIX para sillas infantiles
- Apoyacabezas delanteros (x2), segunda fila (x3) y tercera fila (x2)
- Cinturones de seguridad de 3 puntos con ELR para los siete pasajeros
- Cinturones de seguridad con doble pretensionador (Conductor y pasajero)
- Sistema de alerta de reversa
- Cámara de reversa
- Dispositivo antirrobo
- Inmovilizador
Asistencias
- Sistema de mitigación de colisión frontal (FCM)
- Control crucero adaptativo (ACC)
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Dimensiones
- Largo: 4,82 metros
- Ancho: 1,81 metros
- Altura: 1,83 metros
- Distancia entre ejes: 2,80 metros
- Altura libre al piso: 21,8 cms
- Ángulo de ataque: 30 grados
- Ángulo ventral: 23,1 grados
- Ángulo de salida: 24,2 grados
- Ángulo de desplazamiento lateral: 45 grados
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En resumen
Modelo: Mitsubishi Montero Sport Takai (facelift)
Motor:
– Gasolina: 6B31 V6, 3.0 litros, 24 válvulas MIVEC
– Diésel: 4N15 Turbo VGT 4 cilindros, 2.5 litros, 16 válvulas MIVEC
Potencia:
– Gasolina: 216 caballos @ 6.000 rpm
– Diésel: 178.4 caballos @ 3.500 rpm
Torque:
– Gasolina: 285 Nm @ 4.000 rpm
– Diésel: 429 Nm @ 2.500 rpm
Transmisión: Automática de ocho velocidades con modo Sport
Tracción: En las cuatro ruedas a voluntad
Origen: Tailandia
Versiones y precios (Noviembre/2020):
– Montero Sport Takai 4WD 3.0 V6 Automática: $217.400.000
– Montero Sport Takai 4WD 2.5 Turbodiésel Automática: $228.000.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Mitsubishi en Colombia
Más información: www.mitsubishi-motors.com.co
Galería Fotográfica
Mitsubishi Montero Sport Takai (xx imágenes)
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Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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