De las variantes del mítico Porsche 911, la más radical es el 911 GT2 RS que ya está en nuestro país en un único ejemplar. Este modelo acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, gracias a su motor de 700 caballos de potencia y 750 Nm de torque.
Para Autoelite, firma importadora y representante de los autos deportivos Porsche en Colombia, el mercado de súper deportivos de lujo en Colombia se está expandiendo, y cada vez son más quienes demandan estos vehículos. Por eso, no vacilaron en traer la joya de la corona: el Porsche 911 GT2 RS, la versión más potente y rápida en la historia de este auto, con prestaciones que dejan boquiabierto a propios y extraños.
Actualmente, ostenta el récord del carro más rápido de producción en serie, completando la vuelta al circuito Norte de Nürburgring, Alemania, en 6 minutos, 40 minutos y tres segundos.
Según informó la marca en un comunicado oficial, la unidad que llegó al país es de color blanco y cuenta con el paquete Weissach, que lo hace 30 kilos más liviano que el modelo original.
Artillería Pesada
El corazón del Porsche 911 GT2 RS es un propulsor Bóxer biturbo basado en el 3.8 litros del 911 Turbo S (580 caballos), que en esta ocasión aumenta su potencia hasta los 700 caballos, con un impresionante torque de 750 Nm, trabajando unido a una caja PDK de doble embrague y siete velocidades.
Su peso de 1.440 kilogramos le permite entregar una relación de 1,62 kilogramos por caballo de potencia. Así, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, alcanzando una velocidad punta de 340 km/h. Adicional a ello, el sistema de escape es específico del modelo y está fabricado en titanio ultraligero, pesando siete kilos menos y entregando un apasionante sonido al acelerar.
Otra de sus características es el chasis de competición especialmente desarrollado para este auto, equipado con eje trasero direccional y llantas Ultra High Performance de altísimo rendimiento. A esto se suma el paquete Porsche Stability Management (PSM) de calibración especifica y con modo Sport.
Dotación deportiva
Como parte del paquete de accesorios incluido en el Porsche 911 GT2 RS están las enormes salidas de aire, un imponente alerón trasero para garantizar el comportamiento aerodinámico del carro, llantas 265/35 ZR 20 adelante y 325/30 ZR21 atrás, y frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
Cuenta también con volante deportivo con levas de cambio, asientos tipo backet con acabados en carbono, centro multimedia Porsche Communication Management (PCM) con pantalla táctil y aplicación Track Precision, además del visualizador de rendimiento y el activador de vueltas (lap trigger), opcionales con el paquete Chrono.
Líneas atrás se hablaba del paquete Weissach. Pues bien, este aligera el peso del vehículo gracias a elementos adicionales en plástico reforzado con fibra de carbono y titanio como las barras antivuelco, el techo y las barras de acoplamiento de ambos ejes. Incluye además rines de magnesio, y capó y techo con textura de carbono.
¿Cuánto cuesta?
En su comunicado, la marca no divulgó el precio de venta del Porsche 911 GT2 RS para Colombia, pero extraofialmente, EL CARRO COLOMBIANO pudo establecer que el vehículo se vendió por un valor cercano a los $1.700.000.000.
Sin duda, es un carro muy exclusivo en el cual solo muy pocas personas podrán darse el lujo de ‘pasear’.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
