Volkswagen pusó a prueba 10 unidades del ID.Buzz con nivel 4 de conducción autónoma para prestar el servicio de ‘robotaxis’ en Estados Unidos.
Las marcas cada vez más apuestan por soluciones de movilidad innovadoras y auténticas, un claro ejemplo de esto es Volkswagen, quien se ha tomado muy en serio esta faceta. Por ello, decidió meterse de lleno en la ‘batalla’ de los futuros taxis sin conductor.
Dicho esto, Volkswagen pusó a prueba su conducción autonóma con 10 unidades de la nueva furgoneta ID.Buzz, que ofrece un nivel 4 de esta tecnología. Recordando, este modelo con tres filas de asientos cuenta con una cabina espaciosa y es perfecta para el servicio de transporte público.
Aunque parecería que los taxis autónomos o ‘robotaxis’ eran cosa de un futuro lejano, en lugares como Estados Unidos, San Francisco, Austin y Los Ángeles ya son una realidad. Esto no solo por Volkswagen, sino por otras marcas que también apuestan por este tipo de movilidad.
Volkswagen avanza con sus ‘robotaxis’
Con el objetivo de que estos modelos puedan ‘convivir’ con el resto de autos y usuarios de la vía, compañías como Waymo, Cruise y Uber también realizan sus fases de pruebas. Ahora, Volkswagen decidió unirse a esta ‘batalla’.
Para esto, la marca alemana pusó a prueba una flota de 10 ‘robotaxis’ en Austin, Texas, Estados Unidos, con el fin de seguir desarrollando tecnología propia parala conducción autónoma. Este sistema se aplicará en futuros modelos de producción y, posiblemente en un servicio de taxis autónomos muy pronto.
Así las cosas, Volkswagen ID.Buzz recibió la denominación ‘AD’ (Autonomous Driving) y es el primer modelo de la nueva firma subsidiaria Volkswagen ADMT (Autonomous Driving Mobility & Transport) que creó la compañía alemana.
Aunque estos nuevos modelos cuentan con un nivel 4 de conducción autónoma y circularán de forma totalmente independiente, de momento contarán con una persona detrás del volante para supervisar que todo salga bien.
Finalmente, idea de Volkswagen es desarrollar ‘robotaxis’ que puedan prestar el servicio de una manera óptima y segura. Es más, no solo quiere ser un proveedor de vehículos, sino crear su propia compañía de taxis autónomos.
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Sandy García Tarazona.
