Los rumores han llegado a su fin, pues el regreso del icónico Volkswagen Beetle como modelo 100%  eléctrico no está sobre la mesa.

Tras varios años de rumores, finalmente se confirmó lo que muchos se negaban a pensar: no habrá un Volkswagen Beetle eléctrico. Así lo anunció Thomas Schäfer, CEO de la marca alemana, a varios medios británicos.

Aunque muchos pensaron que con el estreno del Volkswagen Beetle eléctrico en la película “Miraculous: Ladybug & Cat Noir”, la marca estaría anunciado algo, no fue así. Debido a esto, la firma se vio casi que ‘obligada’ a desmentirlo y al tiempo, confirmar que este proyecto no está sobre la mesa.

Pasó todo lo contrario, el CEO de Volkswagen mencionó que no «tendría sentido traerlo de vuelta», ya que la nostalgia es un «callejón sin salida» Además, mencionó que “hay ciertos vehículos que han tenido su día”, lo que significa que el icónico Beetle ya es pasado.

Volkswagen Beetle eléctrico

Volkswagen Beetle eléctrico

¿Un Volkswagen Beetle eléctrico?: ni por la esquina

Este modelo que dejó de fabricarse en 2019 y hasta ahora no ha tenido un sucesor directo, no volverá por dificultades con recursos, dinero o tiempo para fabricarlo, sino porque, al parecer, no tiene ‘sentido’ desde el punto de vista del marketing.

De hecho, durante una entrevista con el medio Autocar, se le preguntó al CEO si el Beetle podría regresar en el futuro y, su respuesta fue: «desde donde estoy ahora, no lo consideraría». Agregó que sucede lo mismo con el Scirocco: tuvo su día y luego no hubo un nuevo modelo basado en una reinterpretación.

Es más, el alto mandatario mencionó que Volkswagen necesita “invertir dinero en el mejor lugar posible”. Pero, no todo es malo, pues Schäfer mencionó que la compañía no eliminará los nombres tradicionales y exitosos por completos.

Volkswagen Beetle eléctrico

Finalmente, el alto mandatario mencionó que no descartarán por completo las denominaciones tradicionales y exitosas que los han llevado durante tanto tiempo, y en los que han invertido por mucho tiempo, como el Golf y Tiguan.

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Sandy García Tarazona. Fuente: Autocar