En su interés por preservar los motores a combustión, Toyota desarrolló una tecnología que ayuda captar carbono del aire.
Aprovechando las pruebas que realiza Toyota con su GR Corolla a hidrógeno, el fabricante japonés está probando una tecnología adicional que se supone, ayuda a reducir la propagación de carbono generado por los vehículos. Para ello creó un filtro que se instala en el motor y promete captar CO2, evitando que se disperse en el aire.
Los primeros resultados de dichos estudios fueron revelados, y si bien en teoría dicho filtro funciona, todavía no tiene capacidad suficiente de recoger grandes cantidades de carbono. Es por eso que las pruebas seguirán desarrollándose en pro de perfeccionar esta tecnología, que aparece como una solución en medio de los esfuerzos por reducir las emisiones contaminantes.
Sabemos que Toyota no se rendirá, pues ha sido uno de los pocos fabricantes automotrices renuente a la electrificación total de sus vehículos. Claramente, tiene y prepara varios modelos EV, pero a un paso más lento que el resto. Para el fabricante japonés hay muchos argumentos que defiende sus posición y no quiere decir que esté en contra de la neutralización de carbono.
El invento ‘anti-carbono’ de Toyota
Entrando en detalle del sistema que ideó Toyota para la captación de carbono, este funciona con un filtro ubicado en el motor, que recoge el CO2 y luego lo libera en un fluido utilizando el propio calor de motor. En este caso fue probado en un GR Corolla con un bloque de pila de combustible, el cual logró captar 20 gramos de dióxido de carbono, luego de 20 vueltas.
De esta manera, el filtro aún no es apto para compensar la quema de carbono de un motor a gasolina promedio, que se calcula en 8.900 gramos por cada galón consumido. En este sentido, deberían seguir probando la capacidad del filtro y su eficiencia, además de otros métodos de permitan un funcionamiento sostenible en el tiempo.
Toyota es fiel a su convicción de que, los vehículos a gasolina e híbridos seguirán existiendo por mucho años más, y es por eso que dedica recursos, tiempo y esfuerzo, en crear alternativas que ayuden a la reducción de emisiones usando los motores existentes. Así mismo, el hidrógeno ha sido uno de los puntos más importantes en las investigaciones de la marca japonesa.
Jessica Paola Vera García. Fuente: Automotive News