Los planes de electrificación de Suzuki, incluyen un Jimny ‘cero emisiones’ que se dará a conocer en la segunda mitad de la década. Mientras tanto, un adelanto.
En enero de este año el fabricante japonés presentó la hoja de ruta, donde se encuentran los estrenos ‘cero emisiones’ para lo que resta de la década, tanto para su mercado local, como el resto del mundo. Entre estos apareció el Suzuki Jimny. Si bien poco se habló de sus características, existen algunos elementos que se pueden deducir.
La estrategia eléctrica se enfocará primero en Japón, Europa e India, pero dado que Suzuki tiene importante prestigio en América Latina, también podría traer algunos de estos futuros modelos a la región. Las proyecciones de la marca cumplirán una primera etapa en 2030, aunque los sistemas de propulsión a combustión seguirán presentes.
Ahora, específicamente sobre la estrategia del Suzuki Jimny EV, la automotriz lo tendrá rápidamente en Europa donde hasta ahora, el todoterreno no solo puede ser homologado como un vehículo comercial ligero, dados sus componentes mecánicos. Terreno que viene siendo abonado con llegada del Jimny 5 puertas con tren motriz micro híbrido.
¿Qué se sabe del futuro Jimny eléctrico?
No es información oficial aún, pero el eventual Suzuki Jimny EV deberá contar con dos motores eléctricos para garantizar la tracción total. El chasis sería de largueros y travesaños, ejes rígidos e incorporaría un sistema de pedal único para los descensos. Por naturaleza, cambiará la boca del combustible por un puerto de carga para la batería.
Justamente por la adopción de una batería, el vehículo será más pesado. Sus dimensiones no cambiarán, y se mantedrá fiel a su estética distintiva. Además, se supone que las cifras de potencia y prestaciones mejoren frente a 102 caballos del motor 1.5 litros actual.
En los que respecta al diseño exterior del Suzuki Jimny eléctrico, estarán presentes las líneas cuadradas de la carrocería y anchos pasos de ruedas. Su frente podrá tener algunas características distintivas como una parrilla del radiador cerrada y los faros principales podrán abandonar su forma redondeada por un diseño rectangular.
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Jessica Paola Vera García. Render: SRK Designs.
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