miércoles, enero 27, 2021
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¿Será este el interior del próximo Renault Mégane eléctrico? Así lo imaginan

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En octubre se reveló el prototipo del primer crossover eléctrico de Renault en la figura del Mégane eVision. Sin conocer aún su interior oficialmente, hoy se lanza una primera propuesta de cómo se podría ver. 

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La marca del rombo prepara una ofensiva eléctrica para los mercados del mundo, y el Renault Mégane eVision será uno de los modelos que lleve la bandera de las nuevas tecnologías. No solo en términos de propulsión, sino también hablando de diseño y conectividad. 

En el momento de la revelación de su prototipo en octubre pasado, pudimos conocer los detalles de su estética exterior basada en un concepto futurista y minimalista, resaltando los colores metalizados e iluminación LED. 

Y si se trata de innovación, con el Mégane eVision se dio a conocer las nueva plataforma modular CMF-EV, diseñada por la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Yun sin conocer la cabina, diseñadores se aventuraron a realizar un diseño coherente y acorde al estilo del vehículo.

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Vista interior

La propuesta de la cabina del Mégane eVision partió de dos principios: modernidad y tecnología. El referente para plantear los elementos y distribución, fue el Renault Symbioz. Este último es un concept car que la marca presentó en 2017. 

Para ese entonces el Symbioz fue presentado como un modelo de innovaciones, ejemplo de la movilidad del futuro en Renault. Situación similar a lo que sucedió este año con el Mégane eléctrico, que a diferencia del primero, ya es un hecho que llegará a producción. 

Con tantos cosas en común, el diseño de la cabina podría ser una de estas. Siendo así el eVision presentaría a bordo un panel frontal muy tecnológico y de estética limpia. Dos pantallas digitales integradas, operarían en función de la información al conductor y sistema multimedia. 

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En el volante también fueron incorporados los selectores de cambios, y su diseño fue ligeramente achatado en la parte superior e inferior. El espacio se muestra generoso para los pasajeros delanteros, y se espera que también para los de la segundo fila. 

Representando una significativa evolución en la gama del compacto francés son grandes las expectativas dada su popularidad alrededor de mundo. De su sistema de propulsión se espera que alcance una potencia de 217 caballos y 450 kilómetros de autonomía. 

Lea también: Renault Mégane eVision – el futuro de los autos eléctricos del rombo (+VIDEO)


Jessica Paola Vera García. Fuente: largus.fr

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social