Rivian, la marca estadounidense de eléctricos, acaba de dar un paso que podría redefinir el rendimiento en vehículos EV.
Como Rivian Adventure Department (RAD) fue anunciada la nueva división de alto rendimiento de Rivian, sobre la cual hasta ahora hay confirmación de su existencia. Una división que la compañía estadounidense de vehículos eléctricos describe como «enfocada en desempeño, personalización y exploración extrema» de sus modelos.
Se trataría de un equivalente de las tradicionales divisiones deportivas de otras automotrices, pero con una filosofía diferente: aprender del mundo real antes que del laboratorio. Lo decimos porque Rivian aprovechó su participación en la Carrera sobre Hielo FAT, celebrada en Montana-Estados Unidos, para presentar oficialmente RAD.
Un equipo que, según hizo saber la marca, está compuesto por diseñadores, ingenieros y entusiastas cuya misión es llevar los vehículos de Rivian más allá de sus límites conocidos. «No se trata de desarrollar versiones más rápidas o potentes, sino de explorar nuevas capacidades puestas a prueba en condiciones reales».
Rivian apostará por el rendimiento eléctrico
Siguiendo con la descripción que Rivian dio de su nueva división de alto rendimiento, RAD trabajará desde la experiencia directa en terreno extremos, para a partir de allí plantear los desarrollos. Una apuesta que hasta ahora le ha dado resultados.
La compañía participó y ganó el Rally Rebelle 2023, una de las competencias todoterreno más exigentes para vehículos impulsados por motores de nuevas energías, y también estableció récords en la subida Pikes Peak en 2023 y 2024 con un modelo eléctrico de producción.
Según Rivian, variar funciones actuales de sus vehículos nacieron directamente de esas experiencias extremas. Un ejemplo es el modo de conducción «Desert Rally» desarrollado a partir de pruebas todoterreno reales. Sin embargo, el avance más significativo hasta ahora es el sistema «RAD Tuner», introducido en la segunda generación de la gama R1 Quad 4×4.
Además, la marca dice que apostará por una personalización mucho más profunda que la que ofrecen otros fabricantes, como la posibilidad de que el conductor pueda modificar parámetros clave como aceleración, regeneración de energía, suspensión, altura de la carrocería, asistencia de frenado, dirección, distribución de torque y niveles de deslizamiento de las ruedas.
Aunque el Departamento de Aventuras Rivian ya existía internamente desde hace tiempo, su presentación pública demuestra que la compañía estadounidense está lista para dar un nuevo paso.
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Jessica Paola Vera García.
