sábado, julio 4, 2020
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Porsche ya trabaja en su próximo carro eléctrico: un SUV que tendrá ¡cuatro motores!

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Todo parece indicar que Porsche está llevando sus capacidades de investigación y desarrollo a un nivel más alto con un nuevo sistema de control de torque que será como “conducir sobre rieles”.

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No tuvo que pasar mucho tiempo después del lanzamiento del Taycan, y los buenos comentarios que ha recibido por parte de los especialistas, para que Porsche iniciara pruebas con su siguiente proyecto 100 % eléctrico.

Esta vez se trata de un crossover con cuatro motores y un “innovador sistema de control de torque desarrollado por Porsche Engineering”. Según los alemanes, este le permitirá frenar o acelerar cada rueda de manera independiente.

El SUV, que parece llevar por lo menos dos años en desarrollo, se había venido probando discretamente tanto en pista como en terrenos difíciles durante diferentes temporadas del año.

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El reto tecnológico

De acuerdo con Ulf Hintze, de Porsche Engineering, tener dicho sistema de control de torque es “como tener un pedal de aceleración para cada llanta”, pues la idea es que el nuevo SUV eléctrico pueda enviar un par motor distinto a cada una.

Para ello, en vez de emplear un nuevo set de sensores, Porsche optó por crear un software capaz de mantener los cuatro motores en sincronía y capacidad de funcionar en cualquier terreno.

Este se conoce como “observador de estado de la conducción” y monitorea constantemente distintos factores como la fuerza con la que se giró el volante, la aceleración,  los giros que hace el vehículo sobre su eje vertical.

Esto se compara con datos de la conducción normal del auto para hacer ajustes y así mantenerla al acelerar o frenar la rueda que considere pertinente. La idea es evitar sobre y subvirajes de manera sutil y rápida.

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Porsche avanza

Todavía es muy temprano para conocer más datos sobre este nuevo Porsche Eléctrico, que se ha probado a lo largo de dos inviernos. No obstante, la casa de Stuttgart confirmó que quieren implementarlo sobre un vehículo de producción.

Así las cosas, y teniendo en cuenta que el Macan eléctrico está prácticamente listo y agendado para inicios de 2021, existen altas probabilidades que el nuevo sistema se estrene en una versión eléctrica de Cayenne.

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La recién lanzada Macan Turbo

Sin embargo, no se puede descartar la probabilidad de un todoterreno completamente nuevo, superior al Cayenne. Queda la pregunta: ¿los cuatro motores se integrarán a la plataforma PPE o a otra en desarrollo?

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Esteban Dávila Náder