A la expectativa de la llegada de la próxima generación del SUV Mazda CX-5, y usando recursos de informes previos y fotos espía, el modelo apareció en las primeras proyecciones digitales. Es así como podría verse.
Todavía falta cerca de un año y medio para el lanzamiento del Mazda CX-5 en el mercado como modelo 2023, pero desde unos meses atrás ha despertado el interés de muchos por las importantes novedades que presentará en su nueva y tercera generación.
El asunto sobre el próximo CX-5 radica en las dudas que existen sobre la denominación que tendrá el SUV. Se hablaba de que podía optar por el nombre CX-50, según un reporte que hacía mención sobre un proyecto en desarrollo de Mazda. Por lo otro lado, lo más probable es que mantenga la misma nomenclatura.
Ahora, la creación de las primeras proyecciones digitales del vehículo surgen a partir de unas fotos espía que circularon por la web a principios de este mes, donde se ve a prototipo rondando en pruebas cubierto con camuflaje. Este es el primer acercamiento al que sería su diseño final.
Más grande y más ‘Premium’
El render dibujado, cortesía de Kolesa.ru, hace evidente la evolución en el diseño que tendrá el Mazda CX-5 2023. En su frente contará con una parrilla delantera rediseñada que ocupa más espacio en el frontal de vehículo. Los faros a cada lado llevan el mismo estilo rasgado y el capó también crece en tamaño.
Se puede apreciar una estética incluso más deportiva que el modelo actual, la línea y forma del lateral cambiarían por completo y es visible una nueva forma de la ventanilla trasera, lo que en general da como resultado un SUV más grande y familiar.
A pesar de las novedades a nivel visual, la estética representativa de Mazda se mantendrá intacta en el próximo CX-5, eso sí, luciendo más moderno y más ‘Premium’. En lo que respecta a su cabina, los cambios serán significativos, aplicando un diseño más minimalista.
Técnicamente el SUV también presentará importantes novedades, como una nueva plataforma compartida con el nuevo Mazda 6, pasará de ser un modelo de tracción delantera a ofrecer tracción trasera y completa. Su gama incluirá motores a gasolina, diésel e híbridos con tecnología SkyActiv-X.
Las opciones de motor también se diferenciarán en bloques de cuatro cilindros para las versiones básicas y de seis cilindros para las más equipadas. Así como estarán disponibles sistemas híbridos completos, también se podrá optar por híbridos suaves. Como se dijo, buscará entrar al segmento Premium.
Lea también: La próxima Mazda CX-5 (¿o CX-50?) ya fue vista en pruebas – ¡Primeras fotos espía!
Jessica Paola Vera García. Fuente: Kolesa.ru
PUBLICIDAD
