Para ponerse a tono con los tiempos que corren, el Dodge Challenger en su próxima generación podría dejar a un lado los grandes motores V8 en favor de equipos híbridos que combinen motores a combustión y eléctricos.
Definitivamente, la movilidad electrificada es lo de hoy y no solamente está llegando a los automóviles y SUVs convencionales de todos los segmentos, sino que además podría instalarse en las próximas generaciones de algunos autos deportivos como los llamados ‘muscle cars’, comúnmente asociados con enormes motores que ofrecen altas prestaciones, al igual que lo son sus consumos.
En ese contexto, todo indica que la próxima generación de los Dodge Challenger y Charger incorporará conjuntos motrices híbridos. Así lo afirmó el CEO del Grupo FCA, Mike Manley, en entrevista con Detroit News durante el pasado Salón del Automóvil de Detroit.
Los actuales ‘muscle cars’ de Dodge están construidos sobre la antigua plataforma LX del Grupo Chrysler, al tiempo que se mueven gracias a motores de ocho cilindros en V con cilindradas que incluso superan los 700 caballos de potencia.
Parte de la evolución
En palabras del directivo, serían múltiples los beneficios cambios en estos vehículos. «La realidad es que esas plataformas y la tecnología que usamos necesita evolucionar. No puede seguir existiendo a mediados de los años 2020. Las nuevas tecnologías permitirán reducir mucho el peso y debemos pensar en otro tipo de propulsión. La electrificación se puede usar como alternativa«, afirmó Mike Manley.
No habrá entonces ‘muscle cars’ totalmente eléctricos, al menos por el momento, pero sí se utilizarían los sistemas híbridos para mejorar sus prestaciones como han hecho otros fabricantes alrededor del mundo.
«Creo que la electrificación será, desde luego, parte de la fórmula que marque el futuro de los ‘muscle cars’ americanos. Lo que no será es un motor V8 con compresor y 700 caballos», puntualizó el CEO de FCA.
Éxito comercial
A pesar de su veteranía en el mercado, el Dodge Challenger batió récords de ventas en 2018 ubicándose en el segundo lugar del segmento de ‘muscle cars’ en Estados Unidos detrás del Ford Mustang, con 66.716 unidades entregadas que corresponden en un 42% a unidades con motor V8.
Actualmente, la gama de este auto deportivo está compuesta por cuatro tipos de motor que son un V6 de 3.6 litros, un 5.7 litros HEMI V8, un 6.4 lirtos HEMI v8 y 6.2 litros V8 con compresor.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Detroit News.
