lunes, abril 19, 2021
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El nuevo Hyundai i20 producido en India ya se exporta a Sudáfrica y América Latina

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Chile, Perú y el país africano serán los primeros destinos de exportación del Hyundai i20 de nueva generación producido en India. Es el nuevo hatchback subcompacto de la firma coreana, cuyo papel en Colombia cumple el HB20 Getz brasileño.

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Hace unos cuantos meses debutó en Europa la tercera generación del Hyundai i20, y rápidamente inició su producción en India para atender la demanda de los mercados emergentes. Precisamente, con la llegada de 2021 también arrancaron las exportaciones de este auto subcompacto, con 180 unidades que ya salieron con destino a Sudáfrica, Chile y Perú.

Basado en el lenguaje de diseño “Sensous Sportiness” o de “Sensualidad Deportiva”, el nuevo modelo se dio a conocer el pasado octubre en su configuración para el viejo continente. El modelo indio es estéticamente igual, aunque con las acostumbradas bajas en términos de equipamiento.

Actualmente, el centro industrial de Hyundai Motor India Limited, ubicado en la localidad de Sriperumbudur, abastece los mercados de 88 países en los cinco continentes. En su momento, desde allí llegaron modelos como Atos/Santro, Eón y Creta.

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Repaso general

A nivel visual, al nuevo Hyundai i20 lo identifican sus faros afilados, la gran parrilla hexagonal, luces traseras LED en forma de “Z” y una línea muy atractiva con terminación en forma de cuña en el paral “C”. Al interior lleva un volante de cuatro brazos, cuadro de instrumentos digital (diferente al europeo) y pantalla táctil flotante de 10,25 pulgadas para operar la multimedia.

Para el caso de India, hay tres opciones mecánicas. En el nivel inferior están un motor a gasolina de 1.2 litros, naturalmente aspirado con 83 hp y 115 Nm de torque, y un diésel de 1.5 litros, 100 hp y 240 Nm, con caja manual de seis velocidades.

Los modelos más equipados cuentan con un propulsor Turbo de 1.0 litro, 120 hp y 172 Nm de torque, conectado a una caja manual de seis marchas o automática de siete velocidades y doble embrague.

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Pasando al rubro del equipamiento, encontramos un centro multimedia BlueLink con Android Auto y Apple CarPlay, purificador de aire, climatizador automático, cargador inalámbrico de celulares, seis airbags, controles de estabilidad y tracción, control crucero, techo corredizo y cabina con acabados en color negro.

Lamentablemente, no hay muchas posibilidades de que podamos tener este nuevo Hyundai i20 en Colombia, al que su origen indio lo castigaría enormemente a nivel tributario. Su papel en nuestro país hoy lo desempeña el Hyundai HB20 Getz brasileño, que junto a sus hermanos Accent y Graviti llegaron al mercado nacional hace cuatro meses.

Lea también: Hyundai i20 N, el ‘hot hatch’ coreano sale a la luz con 204 hp y caja manual


Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Gaadiwaadi.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.