jueves, junio 4, 2020
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El Mazda MX-30 podría recibir un motor rotativo para extender su autonomía

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En razón a que su autonomía es más bien corta frente a otros autos eléctricos de reciente estreno, Mazda considera añadir un motor rotativo que sirva como extensor de rango para el MX-30. Así, la firma japonesa vuelve de algún modo a sus orígenes.

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Quienes criticaron al Mazda MX-30 eléctrico por su autonomía, podrían quedarse sin fundamentos. Según se dio a conocer, la firma de Hiroshima considera reforzar el sistema motriz del nuevo modelo, añadiéndole un motor rotativo. Como recuerdan muchos conocedores y expertos de la marca, en el pasado Mazda fue abanderada de ese tipo de propulsores.

Por supuesto, esto no quiere decir que el MX-30 deje de ser eléctrico, sino que se convertirá en un eléctrico de rango extendido. Así, el nuevo motor rotativo servirá como extensor de rango, dando energía al motor eléctrico cuando su autonomía finalice para que el auto siga rodando sin problemas.

Según se anunció en un principio, este auto llevaría un motor eléctrico de 143 caballos de potencia alimentado por una batería de 35,5 kWh. De esa forma, alcanzaría una autonomía estimada en 209 kilómetros, considerada muy limitada frente a autos contemporáneos con ese tipo de mecánica.

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¿Cómo quedaría?

Durante sus estudios alrededor de un posible auto eléctrico, Mazda desarrolló un prototipo de Mazda 2 eléctrico utilizando un pequeño motor rotativo de 0,33 litros de cubicaje como extensor de rango. Producía 38 caballos de potencia, y usaba un tanque de gasolina de 2,3 galones. Los análisis encontraron que este propulsor logró duplicar el alcance de la batería. 

Ese es, justamente, el sistema que podría llegar al Mazda MX-30 cuando salga a la venta, lo que se proyecta para 2021. De esa manera, el SUV japonés  se hará mucho más atractivo ante sus clientes, recibiendo un sistema en el cual fue abanderada en décadas pasadas, ahora con una aplicación enfocada en el futuro.

Lea también: Por esta razón, el Mazda MX-30 lleva una batería (y autonomía) pequeña


Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.