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En 2021 llegará el ‘Ferrari Utility Vehicle’, FUV, como decidió llamar la marca del caballo al Ferrari Purosangue, que es su primer SUV. Además, se conoció que contará con un sistema motriz híbrido enchufable.
Este año Ferrari presentó cinco nuevos modelos de autos, un número bastante considerable para la marca italiana, con el que demostró su constante movimiento en el mercado automotriz. Sin embargo, se espera que inicie década con más proyecciones y por lo menos en 2020, con menos lanzamientos.
A pesar de esto, un anuncio dado hace algunos meses tiene con gran expectativa a los amantes de los carros y es la pronta llegada del Ferrari Purosangue, que se convertirá en la primera SUV de la firma italiana. La revista automotriz Auto Express conoció por fuentes internas de la marca, que este modelo tendrá su debut en 2021.
Además, Ferrari dio a conocer que este nuevo auto no se conocerá como SUV sino como FUV, que significa ‘Ferrari Utility Vehicle’. Quien dio a conocer esta información, fue el jefe de tecnología de la marca, Michael Leiters.
Lo que podrá esperar del ‘FUV’
El ejecutivo de la firma, dio al portal británico que el Ferrari Purosangue se diseñará sobre la misma plataforma en la que se construyó el nuevo deportivo Roma, del cual también tomará ciertos detalles de su diseño.
El FUV estará también equipado con sistema motriz híbrido enchufable, en donde se mencionó que la estructura tendrá la capacidad de alojar motores V6, V8 y V12. El proyecto, que internamente se conoce como ‘175’ podría disponer en su mejor versión de un motor V12 de 6,5 litros sin electrificación.
El jefe de mercadero Enrico Galliera, precisó que los ingenieros no creen poder instalar un motor V12 en el FUV para combinarlo con enormes baterías, pues significaría mucho peso adicional, así que dejarán las versiones electrificadas a las que tengan propulsores pequeños.
Viene en camino un hipercarro
Además del anterior anuncio, el ejecutivo de mercadeo, también dio a conocer que en 2022 se presentará el nuevo hipercarro que tomará el lugar de LaFerrari. Sin embargo, este nuevo auto no necesariamente será más potente que el SF90 Stradale híbrido enchufable, de 986 caballos de potencia.
Lo anterior, es porque la firma italiana tendrá como objetivo en este deportivo, es eliminar peso y maximizar la aerodinámica y la maniobrabilidad. Y aunque se espera que en la nueva década Ferrari presente su primer auto 100% eléctrico, esto no sucederá antes del 2025.
¿La razón? Es que, dadas las exigencias de la marca en cuanto a potencia, todavía la tecnología de baterías está lejos de satisfacer las expectativas de Ferrari.
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Fuente: AutoExpress
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