Stellantis presentará en 2024 el tercer integrante de su familia de compactos ‘low-cost‘ para mercados emergentes. Es un crossover de estilo coupé que reemplazará al C-Elysée.

Después de la llegada de los Citroën C3 hatchback y C3 Aircross el público está a la expectativa de la llegada de un tercer modelo, con el que el fabricante francés completará una nueva familia de vehículos de bajo costo. En su momento fue llamada «C-Cubed» y está enfocada en mercados emergentes, como los de América Latina e India.

El nuevo integrante comienza a revelarse de a poco, y después de ser cazado en fotos espía en India, donde dichos modelos tienen un centro de producción, se crearon unas proyecciones digitales que anticipan por primera vez como podría verse la novedad. Esto, también es un claro indicio de que su estreno está cerca, al tratarse de prototipos en su carrocería definitiva.

Por ahora, se le ha conocido con el nombre de Citroën C3 X o C3 development, y se concibe como reemplazo del sedán C-Elysée. Si bien inicialmente, se pensaba que efectivamente coincidiría con el formato sedán, es probable que adquiera características de crossover. Lo que incluye una altura sobre el suelo mayor y prominentes molduras de plástico.

Citroen C3 X 2025

Primeros datos del próximo Citroën C3 X

Aparte de ganar más altura y las características molduras de SUV, el próximo Citroën C3 X se identificará por un diseño exterior de estilo «coupé». Guiándonos por las representaciones digitales que tenemos como referencia, la parte trasera del vehículo lucirá una línea de techo fluída y redondeada. La parte delantera va en línea con los rasgos del resto de la gama «C3».

Cuenta con una parrilla del radiador alargada, conectada a un par de faros rectangulares, y sobre la línea del capó se supone que tiene integrada una tira iluminada LED, junto a la insignia de la marca en el centro. El parachoques parece muy elemental, con una gran entrada de ventilación central que incluye, en la misma pieza, las luces exploradoras.

Las molduras de plástico negro sobresalen en los pasos de ruedas, faldones laterales y otras piezas decorativas aparencen en las puertas. Las ruedas tiene el mismo diseño que vimos en el C3 Aircross, con la esencia audaz de Citroën. Sus dimensiones incluirán una longitud de máximo 4,40 metros y distancia entre ejes de 2,67 metros.

En cuanto a equipamiento interior, tecnología y mecánica debería estar relacionado a sus ‘hermanos’.  Podría contar con un centro multimedia central de 10 pulgadas, conexión con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrica y puertos USB. También, existe la posibilidad de que adopte el motor Turbo 1.0 litros de 125 hp y 200 Nm que ya ofrece el C3 Aircross.

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Jessica Paola Vera García. Render: Auto Car India