El icónico BMW M3 está listo para un cambio importante: la primera versión eléctrica del sedán alemán llegará en 2027.
Tras décadas con motores de combustión, BMW M apuesta por la electrificación con la promesa de no renunciar al carácter dinámico que han definido a los modelos marcados con esta denominación. Entre esos está el M3, que se alista para un cambio importante en su trayectoria con la incorporación de su primera versión completamente eléctrica.
La novedad llegará en 2027, pero la marca no dará la espalda a los purista y una alternativa con motor de gasolina se añadirá a la gama renovada un año después. Con apenas algunos datos revelados por la marca, se conoce que el nuevo BMW M3 eléctrico se desarrolla sobre la plataforma Neue Klasse, diseñada por la automotriz alemana para la era de la electrificación.
Esta arquitectura se adaptaría al sedán deportivo permitiendo un diseño eficiente y un centro de gravedad bajo, como aspectos claves para la conducción que se espera de un M3. Así mismo, el sistema de propulsión promete ser revolucionario, al incorporar cuatro motores eléctricos con la posibilidad de desconectar los motores delanteros para ejecturar tracción trasera pura.
El BMW M3 eléctrico promete el espíritu deportivo de siempre
BMW se estaría esforzando para que el M3 eléctrico no solo sea rápido, sino también emocionante de conducir. Para ello, el sedán incluirá características como cambios de marcha simulados y sonidos generados digitalmente para replicar las sensaciones de un motor tradicional. El objetivo sería reforzar la conexión emocional vehículo-conductor.
Algo más importante que eso, es la unidad central denominada “Heart of Joy”, la cual se encargará de la gestión de todos los sistemas dinámicos del próximo BMW M3 eléctrico. Un sistema de control que combina la electrónica de dirección, entrega de potencia y estabilidad del vehículo en una sola plataforma de alto rendimiento.
Además, la batería de más de 100 kWh actuará como parte estructural del chasis, permitiendo mejorar la rigidez y el comportamiento dinámico del vehículo. BMW también decidió utilizar materiales compuestos ligeros, incluidos basados en fibras naturales, para contrarrestar el peso adicional de la batería y no comprometer la seguridad y eficiencia del sedán deportivo EV.
El M3 eléctrico será parte de la nueva generación de la Serie 3, que verá la luz en 2027 con múltiples versiones, incluyendo opciones de gasolina y electrificadas. En el caso de la versión EV, aunque no se conocen cifras oficiales definitivas, se espera que la potencia total supere ampliamente los 700 caballos en las versiones estándar.
Jessica Paola Vera García.
